万国全新柏涛菲诺手动上链腕表

          柏涛菲诺手动上链八日动力腕表的价值，在于其内敛品质与卓越技术。表壳内搭载了IWC全新开发的50000型自制机芯，直径达37.8毫米让它更显坚固无比。这款59219型机芯与怀表机芯虽尺寸相若，然而其现代化的设计则是后者所无法比拟。如您所期望的那样，它极其坚固可靠，完全符合21世纪爱表人士的所有严苛要求。不仅拥有着典雅精緻的气质，柏涛菲诺手动上链八日动力腕表更是一款特别针对日常频繁配戴所打造的腕表，并且已在IWC的实验室中通过多项严格而广泛的检测。

IWC柏涛菲诺手动上链八日动力腕表

不锈钢材质／59210机芯／日期、动力储存显示／表径45mm

          为确保这款全新的柏涛菲诺手动上链腕表能够长期持续运作，IWC的工程师们为59210型机芯配置了与其尺寸相若的超大型发条盒，能足够连续运行整整九日的动力储备。为让此项功能更有效运作，特别嵌入一项装置，让腕表在运行192个小时或8日后便暂停机芯的运作。在发条张力完全耗尽前暂停机芯的运转，能消除主发条矩力不断减弱所带来的不利影响。由此，腕表在运行期间，其精确度可确保维持在相同的水平。透过表盘上的动力储备显示器，配戴者可预估需要为机芯上链的时间。不过，若配戴者选择每週为他的柏涛菲诺手动上链八日动力腕表上链一次，比如每逢星期天的早餐时间，那麽腕表势必会有足够的动能持续运作。

          腕表配备了多项专门的设计元素，当中包括强韧的主发条。这款全新机芯虽配备无微调计的Glucydur?*铍合金平衡摆轮，但其精确度仍可透过摆轮边缘上的四颗配重螺丝作调节。而此摆轮振频是现代腕表机芯标准的4赫兹，亦即振频每小时为28,800次。如同採用传统制表技法所制成并呈螺旋形的宝玑游丝，能让腕表运作精准无误。其外观设计更进一步烘托出这款机芯的现代感。机芯的背面装有两块大型的桥板，将平衡摆轮除外的整个机芯掩于其下。上方桥板用作承载发条盒、差动机构和上链装置，而下方桥板则承载动力储备显示。此外，在其下方还隐藏着一个轮系桥板。所有桥板和摆轮夹板均饰以精緻的日内瓦条纹或圆纹装饰。中央最显眼的位置更镌刻有「Probus Scafusia」印记，它代表了「来自沙夫豪森的非凡技术与精湛工艺」。59210型机芯，是首枚具备八日动力储存自制机芯