三、修理及装配;
1、修理
大部分修理员业内称其为"拆油师傅",意为只会拆洗加油。若真有问题的表交给他修,结果可想而知!
下面我略举曾经遇到的一些拙劣的修理手法,(只是冰山一角):
有朋友要我看一块久修不好的百浪多,我竟然发现其条合轮与发条铆和在一起,铆钉露出在合外,调和轮每转一圈与夹板碰擦一次,朋友说发条配过,我估计修理者配不到发条,将断外勾的发条与条合铆和!可恶的修理员!其实就是弯一个外勾也比此容易且好呀。我百思不解.......
还有的更可笑,如用口香糖胶合表盘与机芯;甚至有用502胶水的而使机芯无法与表盘分离!
有的调整间隙竟然用纸片插在夹板间!
大部分表条合轴两端没有钻石,时间久了磨损后造成条合偏心(尤其是一些古董级怀表、手表)修理时常用“月牙冲”进行“缩眼”处理,可经常发现有人冲错方向!致使偏心愈来愈重,甚至报废!(我曾经问其中一些人,竟然不知道条合轴孔磨损原因是上条引起的!他们以为是条合运转造成的!奥天哪!难怪会搞错方向!)
2、装配
对修理员来讲装配比拆卸容易一些。
我特别呼吁注意螺钉的装配,因为同一只表中螺钉有长有短,有粗有细,上部有厚有薄。拧错不止是损害夹板螺孔,还会发生一些意想不到的故障。前几天我就为朋友ETA2836机芯解决上条拨针故障,拆开发现日历压板螺钉竟然拧到了摆夹板上,由于其尾部,顶住了离合杆后部,干扰了离合杆运动,造成上条拨针故障。
还有的修理员拧错了叉夹板螺钉,螺钉头部与摆轮发生轻微碰擦,使摆轮运动受阻,这种表是走不好的。
其实装配的学问大着哪,由于篇幅问题,以后再谈。
日本买的。小吊牌没给我么….电话去问说他们店里要自留
是真好看啊,就是太贵了,买不起啊买不起,哪里能分期加打折的
这个表带上的耳针在哪能买到?跪求