Bremont创办人之一Giles English
表示:「多年来我们跟马丁贝克的合作关系十分良好,我们也为可以与一家如此优秀的英国品牌合作而感到无比骄傲。当我和Nick一起设计MBIII的时候,我们小心翼翼地避免对
腕表作出太大的改变而丧失MBII的特色,但我相信我们做到了。MBIII系列加入
GMT功能,令系列再次进化。」
马丁贝克(Martin-Baker)是一家制造飞机弹射座椅的英国公司,供应全球超过七成空军的弹射座椅。马丁贝克在2007/08年首次与Bremont接触,合作制作标志性的航空腕表。两大公司合作并非单纯地把公司标志印上现有的腕表上,所有腕表都必须经过多重认真而严格的测试,与弹射座椅的测试无异。两年后,Bremont MB系列两名成员MBI及MBII终于诞生。限量发行的Bremont MBI仅供曾被马丁贝克弹射座椅弹射脱险的机师购买。这一小群人当中包括美国众议员和
参议员、伦敦富时和纽约道琼斯上市公司的行政总裁,以及世界各地六名空军总长。MBI为限量发售款式,而所有人都可以购买的MBII则成为Bremont最畅销的腕表。没有人预料过MBII会对航空腕表造成如此震撼的冲击。其独一无二的外壳设计、鲜明的颜色表壳夹层与突破性的技术特征旋即让它成为军民均一见钟情的腕表。
MBIII突破性地引入GMT
机芯,让腕表可以同时准确地显示两地时间,并继续保留MB系列吸引收藏家的经典特色与基因。腕表经过一系列严峻的测试,包括撞击、震动、极端气温和盐雾测试:
ACDT──航空母舰甲板测试
模拟航空母舰于六个月的航程中须面对的盐雾和湿度。
AT──海拔测试
把腕表带到100,000呎高空飞行60分钟后再迅速返回地面。
ETD──极端气温耐力测试
腕表被放置于摄氏零下40度的环境中一整天,继而在摄氏40度的环境中再放置一天。
震动测试
将腕表捆绑在假人的手腕上摇动和震动,模拟在直升机上30年的震动。
弹射测试
现场弹射测试将腕表置于极端的g力和负荷力之中。
与Terra Nova系列同样,MBIII腕表也是Bremont首款具备GMT机芯的非计时码表;为了进一步区别MBII及MBIII,Bremont在原有的灰色和经典的橙色外特别加入一款铜色表壳夹层以供选择。铜色的灵感源自品牌过去设计的军用腕表,来自驾驶舱顶罩使用的防反射涂层。与经典的MB系列腕表同样,MBIII的设计灵感源自马丁贝克的弹射座椅,包括表壳夹层上仿照座椅部件设计的压纹效果,以及仿照弹射装置把手而设计,位于秒针末端的黄黑色圆环。
耐力超越极限
BREMONT MB系列能承受弹射后第一秒期间的12至30G力量。
1.弹射阶段 12至15G
2.火箭发动 12至15G
3.漏斗形减速伞进行稳定 30G(600kt火箭车测试)
4.降落伞展开 15G
MBIII参数:
机芯:经改良的13 1/4” BE-93-2AE自动上链机芯、21石、Glucydur合金摆轮、Anachron游丝、Nivaflex 1主发条、震频每小时28,800次、42小时动力储备、Bremont字样装饰及缕空雕饰摆陀
功能:时针/分针/秒针、3时位置设日期显示、24小时第二时区指针
表壳:Trip-Tick®结构表壳硬化精钢,配不同颜色表壳夹层选择。内置抗磁软铁法拉第笼保护机芯。专利保护机芯抗震装置。于4时位置操作的专利内置双向Roto-Click®外圈。表壳直径43毫米,表耳阔度22毫米。
表背:精钢装饰表背及6枚精钢抛光螺丝
表盘:黑色金属表盘配Super-LumiNova®超级夜光涂层指针及刻度
水晶:圆拱形防反光、抗刮蓝宝石水晶表镜
防水:防水达10ATM/100米
认证:经瑞士官方天文台(C.O.S.C)计时测试及认证
表带:压纹小牛皮皮表带配针扣及NATO尼龙表带
每天必须上两次发条呢?,不配带情况下,
我有一块17年香港购入单表,期间没怎么戴过。后期末代的。有要的可以加我13902951993
超级好看 取消了测速圈更加简约有美感 而且pp的绿给人一种深不可测的感觉 不是其他品牌那种暴发户感 个人感觉比三文鱼好看 就是不好配表带 不是其他品牌那种暴发户感