手表避震全靠它 腕表的机芯避震类型介绍

       对机械表比较了解的朋友，相信对机芯中的一个关键部件非常了解：避震器!它的作用就是防震，是防止手表在受到距离振荡时导致手表故障而设计的结构。今天腕表之家就要来跟大家介绍一下腕表的机芯避震类型，希望感兴趣的朋友们都来看看。

       机心避震器从诞生以来，一直在机心防震上起着不容忽视的作用，给腕表的“心脏”保驾护航。但我们得明白，避震器不是万能的。运动时的震动外力，可能会造成机械表游丝跳框或是枯在一起的情况，对表造成损害。而对于无压片的石英表，震动外力容易造成电池脱落或停走。

       如今的避震器衍生出很多种类，包括我们常见的Incabloc(因加百禄)避震器，KIF避震器、Etashoc避震器(三角避震器)，还有宝玑的降落伞避震器、劳力士Paraflex避震器、欧米茄的NIVACHOC避震器和卡地亚高级手表中的双“Y“字型避震器等。

Incabloc(因加百禄)

       因加百禄避震器是最为常见的避震器，又称为马蹄形避震器。很多采用ETA机心的手表都是采用这种避震器，由瑞士Incablocsa公司出品。它通过一组椎形宝石和副托件来完成抗震。

       ETA机心中有很多都是采用的为因加百禄避震器，也是应用最广泛的一种避震器，也有部分高级甚至顶级手表都有在采用，如格拉苏蒂原创，甚至m88help亚太官网、m88help中文等部分表款都有采用因加百禄避震器，还有就是ETA的天文台机心基本上都是采用的为因加百禄避震器。

KIF避震器

       KIF避震器一般常见于高端手表机心中，从1944年起，Kif防震器公司就开始从事钟表零件的生产，其产品被许多高端产品所采用，体现了相当专业的素养。KIF的优越性能，尤其是对微弱冲击，凭借其单棱角，缓和了渐进的冲撞，而且防震簧替换简便，三个支撑点平衡了压力，使摆轴能够回到最佳中心位。至于KIF的客户，相信表迷们能从许多高档表中发现。事实上，KIF与Incabloc的功效差不多，可是高档表都偏爱KIF，可能和高端品牌大多使用自产机心少有使用ETA一样，要把身份地位拉开。KIF对微弱冲击，凭借其单棱角，缓和了渐进的冲撞，而且防震簧替换简便，三个支撑点平衡了压力，使摆轴能够回到最佳中心位。

Etashoc避震器(三角避震器)

       三角避震器是价格最低的避震器，它是由因加百禄按照ETA公司的需求定制的避震器。该避震器因为外形貌似梅花，又被称为梅花形避震器或者三叶避震器。由于价格较低廉，被广泛用于ETA公司的各种机心上。它比较早的用于ETA2836上面，现在ETA2824上面也开始出现。实践中，它比因加百禄还有更好的抗震性。当然也有说法认为，三角避震器比较偏向于运动表，很多使用于低端的运动手表。它有个缺点是使用该避震器的游摆轴承比因加百禄要粗，所以，没有因加百禄的机心准确。而且因为是采用非连接结构，在维修和清洗时，容易掉。天梭、美度入门款会采用此机心。

Paraflex避震器

       Paraflex避震器是劳力士的专属避震器，Paraflex避震器是劳力士在2005年推出的新避震，比老避震效果强50%，劳力士使用的老避震就是高端的KIF避震了。其实现在劳力士并不是全线采用Paraflex避震器，简单总结下来是：3131、3135、3555、3186采用的为KIF避震，3132、3136、3156、3187、9001等新机心采用的为Paraflex避震器。