这两枚腕表大PK，结果竟然是。。。

和食色一样，比较也是人的天性。读书时比学习成绩，工作了比薪资待遇，住房子比地段面积。买东西也要货比三家，生怕买亏了。

选表的时候，大家通常也会进行比较，希望找到“属于自己”的那块表。虽然理论上任何腕表都能进行比较，但从实际情况来看，比较只有在价位和级别相仿的腕表之间进行才有意义和价值。

否则，拿上千元的国产表和几十万的顶级名表PK，并得出国产表性价比更高，更划算的结论，再不懂表也知道，这根本没有任何意义。

蓝盘诺拉敏斯（左）和绿盘诺拉敏斯（右）

德国品牌宇联（Union Glashütte）的颜值一向“能打”，这早已得到许多表友的认同。即使有些人对宇联还不太熟悉，看到它都会觉得至少样子不错。而了解宇联的朋友则会发现，宇联除了颜值给力之外，还非常注重打磨产品，在同级别腕表中显得特别厚道。

这次宇联推出了全新的蓝色表盘的诺拉敏斯日历腕表德国古董汽车拉力赛限量版。看着这枚腕表，我不禁想到，去年品牌推出了绿色表盘的诺拉敏斯日历腕表。为了叙述方便，我分别用蓝盘诺拉敏斯和绿盘诺拉敏斯来表示。

蓝盘诺拉敏斯整体设计精致独特

这两枚宇联的“同门师兄弟”，价格也差不多，如果在它们之间进行比较，来一场PK，结果会怎么样？

俗话说，“车表不分家”，蓝盘诺拉敏斯和汽车的关系“特铁”，它是宇联向ADAC德国古董汽车拉力赛致敬的腕表。

玩车的朋友应该都知道，ADAC德国古董汽车拉力赛可是古董赛车领域的顶级赛事，而宇联是这个赛事多年的合作伙伴，推出这样一枚腕表可谓顺理成章。

设计灵感来自工程设计蓝图和分区式表盘

我对蓝盘诺拉敏斯的第一印象是精致独特。它的设计灵感来自工程设计蓝图和经典的分区式表盘，洋溢着浓郁的怀旧工业风。我不敢说这样的设计在表坛独一无二，但确实很少看到其他品牌推出类似的款式。

蓝色珐琅表盘的外侧是密集的白色线条。由内向外三个刻度圈，分别展示小时、分钟和秒钟。3、9、12时的时标，搭配6时的日历，视觉上形成对称布局。

日历设在6时

腕表搭载的UNG-07.01自动上链机芯延续了宇联半自产的传统，打磨装饰按照宇联一贯的高标准，且在性能和厚度方面达到了良好的平衡。

蓝盘诺拉敏斯动力储存达到60小时，整表的厚度还不到10毫米，上手感觉格外轻薄，是一款非常适合搭配正装的腕表。它直径40毫米，配备了同样为蓝色的小牛皮表带，限量200枚。售价15800元。

上手试戴蓝盘诺拉敏斯

绿盘诺拉敏斯同样搭载UNG-07.01自动上链机芯，所以就机芯这一环节来说，两枚腕表可谓旗鼓相当。

它俩的最大差异还是在于盘面设计。绿盘诺拉敏斯也是一款和赛车有关的腕表，它的设计灵感来自著名的“英国赛车绿”。

绿盘诺拉敏斯兼具美观和实用

个人觉得，绿盘诺拉敏斯是一款好看且耐看的表。它不像蓝盘诺拉敏斯那样，表盘外侧是好几圈刻度。绿盘诺拉敏斯设计简洁并自带个性，在保留诺拉敏斯经典元素的基础上融入了全新的创意。

从我的视觉体验来说，它比蓝盘诺拉敏斯看着更大，尽管表壳直径都是40毫米。

表盘的斑点装饰提升了腕表的格调

绿盘诺拉敏斯也采用了珐琅表盘，此外还在表盘上进行了独特迷人的斑点装饰，这堪称腕表的一大亮点。之所以能看到这种斑点装饰，是因为在给表盘涂珐琅釉料时撒上了金粉。仔细看去，犹如点点繁星，腕表的格调无形之中提升了不少。

外观优雅简洁

另外值得一提的是，绿盘诺拉敏斯不但造型优雅，而且充分考虑到了实用。正装表有夜光的不多，这枚腕表不但指针含夜光，就连时标上侧都有白色夜光圆点。绿盘诺拉敏斯售价14700元。

蓝盘诺拉敏斯是今年的新款，而绿盘诺拉敏斯则是去年的款式。按说买新不买旧，但就我个人而言，反而更偏向绿盘诺拉敏斯。

主要原因在于，绿盘诺拉敏斯设计上简洁而有力量。另外，盘面的“星空状”斑点效果也极有特色，再加上相对不错的夜光功能，从各方面来说都比较均衡。而蓝盘诺拉敏斯虽然精致特别，但是表盘外侧密密麻麻的刻度圈稍嫌复杂，还让腕表看上去显得小了，而且在诸如夜光这样的实用功能方面，整体表现也没有绿盘诺拉敏斯那样给力。

但是，我也不得不说，蓝盘诺拉敏斯的表带更讨喜，质感比绿盘诺拉敏斯的表带更好。但因为表带可以另外再配，所以并不影响我的整体评价。综合来看，个人还是更推荐绿盘诺拉敏斯。

蓝盘诺拉敏斯是限量版，自然数量有限。绿盘诺拉敏斯由于是去年的款式，所剩数量也已经不多了。618快到了，在京东买这两款腕表，都能获得Bose音箱。喜欢宇联的朋友，赶紧去京东抢购吧！

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