每个品牌,都有你绕不开的经典表款,提到IWC万国,你会首先想到谁?必须是经典的大飞行员腕表,俗称“大飞”,The Big Pilot!
为什么大飞最万国?给我十分钟,本期【特辑】带你一起感受一下!
先看视频:
再聊感慨:
万国最有代表性的两个表款——大飞行员和葡萄牙系列,均诞生自上世纪30年代末,1936年万国推出了第一枚“特别为飞行员定制的腕表”,但真正的“大飞”则来自于1940年的52T.S.C,这枚55mm的中置秒针大表径飞行员腕表,奠定了万国大飞行员系列腕表中,最经典的那些设计元素。
有人说万国的“大飞”要具备三个要素:大表径、大洋葱头和大自产机芯,自2002年46mm大飞正式推出至今,万国旗下很多飞行员系列腕表因为没有满足这三个条件,而并未被民间爱好者列入大飞系列表款的行列。但我个人觉得,在整个万国的飞行员系列腕表中,拥有大洋葱头表冠是大飞最重要的辨识特征。
这期【特辑】节目中,我也讲了万国今年新推出的43mm大飞,作为小腕子飞行员腕表爱好者,我认为这是非常适合日常佩戴、且符合当代腕表爱好者需求的产品!不仅是因为尺寸的减小,更是因为盘面取消日历窗口变得更加纯粹,全系背透可以看到自产机芯,快拆式表带增加了可玩性。相比简单的尺寸变化,这三点才真正是打动那些对大飞一直关注,但又有些犹豫用户的关键。
相比其它品牌的飞行员系列腕表,万国大飞过去一直是金字塔尖的存在,不仅是因为这一系列拥有贵金属、万年历、陀飞轮等昂贵的顶端表款;更因为即便是入门的三针+日历款式,玩表的价格准入门槛,也比很多其它高档瑞士明升游戏网址贵了一倍有余。
对于预算有限、但又很喜欢万国飞行员主题腕表的玩家而言,很多时候不得不因此选择了尺寸更小、价格更低的其它万国飞行员系列腕表,亦或因此与万国经典的大飞无缘。我在年轻时玩表也有过这样的感慨,46的大飞真的是“又大、又酷、又贵”,让人“又爱又恨”的同时,还得花钱去买39mm的三针和41mm的计时飞行员腕表解馋。毕竟对我个人(腕围17不到)而言,46的大飞除了收藏款,买回来也并不太适合日常佩戴。
所以,这也是为什么在这期【特辑】节目中,我会花一定的篇幅和大家聊聊今年的43mm新款大飞,并给到不同需求的朋友们一些选表建议。这些建议真的都是过去经验的真实反馈,希望大家看过这期节目之后,也能更清楚自己到底适合选择一枚什么样的万国大飞。
其实,玩表主要有三种方式:第一种是常规的“升级打怪”,根据预算不断置换更加昂贵的腕表,不断挑战自己的腕表消费能力;第二种是每个品牌选取一个标志性的表款,做到更大的覆盖面,每个品牌都能玩到最精彩的表款;第三种则是盯着一个或几个品牌旗下的某个经典系列,不断扩大自己的收藏目录。
第一种玩法,更多是把腕表当做与身份匹配的象征,第二种更像是把腕表当做日常配饰的一部分;第三种玩法,大概才是真正的腕表深度玩家吧。当然,在每个腕m88help.com中,找出标志性的表款拍一期好看的节目分享给大家,也是我们在这个【特辑】中希望呈现的效果,如果你因为某一期【特辑】爱上了一个品牌、一个系列的腕表,那我们这档节目,也算实现了它的价值。
当然,只要你对万国这个牌子感兴趣,你永远也绕不开一枚大飞,不是么?
本期互动问题:聊聊你和万国大飞的故事?
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by 老任和他爱表的小伙伴们!
大飞 七日链 带夜光吗?
腕周18,不知道适不适合,大飞还是帅气
作为一个博士工科男,相比飞行员系列,个人对IWC的工程师系列更有好感,只可惜这个系列貌似好久没有大规模更新了,甚至AMG的特殊版本也给了飞行员。不知道IWC还会不会继续推出工程师系列的款式
还是46的大飞帅,43的感觉没那味了。
万国大飞和真力时大飞怎么选?
来一期百年灵的飞行员呗!✌
那个新款万年历不错,比勒顿自动上链、长动力、万年历7750模块都齐了,万国可以算毕业了,钢款和青铜价钱都合理,效果都很好。但是毕竟以偏离了万国的主流价格区间,打磨在20万价位已捉襟见肘,仍是真爱粉的专属。如果单纯想玩万年历也可以考虑积家,尺寸普适,盘面布局差不多,既有自动又有手动。
大飞真的好看
又一期过瘾系列
大飞太大了
漂亮的玫瑰金爬山虎 刚刚出了 换了116613LB
24年6月保卡大全套,有云鱼鉴定证书,才戴两个月,个人一手表几乎全新,诚心要的私,
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