想不想买瑞士陀飞轮?
可能你会说,想是想,但瑞士陀飞轮一般都要几十万,有的甚至上百万,实在太贵了。
如果现在有一款瑞士陀飞轮,不锈钢表壳和表链的基础版定价75500元,K金表壳加大明火珐琅表盘的顶配版定价也就171900元。
而且,它还有五天动力,天文台认证,硅擒纵和硅游丝。要配置有配置,要走时有走时,采用的还是自产机芯,你心动吗?
也许你的第一反应是:做梦吧,哪有配置这么好,价格还这么实惠的瑞士陀飞轮。。。
还真有。
欧瑞玺陀飞轮2号
它就是瑞士独立制m88help.com欧瑞玺(Horage)全新推出的陀飞轮2号。
等等,欧瑞玺是什么牌子?为啥叫2号,难道还有1号?
别急,听我慢慢和你说。
2007年,欧瑞玺成立于瑞士比尔。
比尔这个地方,是瑞士钟表业的风水宝地。劳力士机芯厂就在比尔,此外,它还是欧米茄总部和斯沃琪集团总部的所在地。
欧瑞玺成立于瑞士比尔
欧瑞玺虽然年轻,但两位创始人在瑞士钟表界非常资深。一位是男性,德国人Andreas Felsl;另一位是女性,华裔瑞士人黄慈育。他们是夫妻。
成立欧瑞玺之前,他们曾长期为瑞士的一些著名钟表品牌做代工,所以在钟表行业里有深厚的积累和丰富的人脉。
但他们不满足于仅仅做代工,而是想有自己的品牌,于是就在2007年创立了欧瑞玺。
看到这儿,也许你会觉得,欧瑞玺似乎和一些瑞士独立制表品牌没有太大区别。
毕竟,由合伙人或夫妻创立的钟表品牌,而且创始人都是业内人士的情况,在瑞士也不少。
但接下来我要说的,可能就要刷新你的三观了。
品牌成立后的两年,也就是2009年,欧瑞玺准备自己研发机芯。
欧瑞玺在成立两年后,就开始研发机芯
这是什么概念?
其实做表还不算很难,可以借助供应链的力量整合资源。
比如,请A做表壳,请B做表盘,机芯从C处购买,最后组装成腕表,打上自己的Logo。
但研发机芯就完全是另外一回事了。
它需要持续地大量烧钱。而且光烧钱不行,还需要靠谱的专业技术团队,以及无数次测试。
为了研发机芯,欧瑞玺花了整整6年,最终在2015年成功推出采用硅擒纵,动储65小时,达到瑞士天文台精度的自动上链机芯K1,当时在业内引起了不少轰动。
欧瑞玺首枚自产机芯K1
毕竟,某些拥有百年历史的瑞士钟表品牌,都还没有自己的机芯。
有了研发K1的经验,欧瑞玺后来又陆续推出自产的珍珠陀机芯K2,以及手动陀飞轮机芯K-TOU。TOU也就是陀飞轮的法语Tourbillon的缩写。
所以,成立至今才16年的瑞士独立制表品牌欧瑞玺,已经有了三枚自产机芯,其中还包括一枚复杂的陀飞轮机芯。
首枚搭载欧瑞玺自产陀飞轮机芯K-TOU的腕表,就是陀飞轮1号,它采用了镂空设计。
采用镂空设计的陀飞轮1号
欧瑞玺是一个非常愿意聆听表友建议的品牌。一些表友希望欧瑞玺用更精致的表盘来做陀飞轮腕表,所以,陀飞轮2号应运而生。
陀飞轮2号提供了两种表盘——大明火珐琅表盘和蓝色表盘。
两种表盘各配备了浅玫瑰金、白金和不锈钢三种材质的表壳。所以陀飞轮2号一共有6款。
陀飞轮2号共有六款
大明火珐琅,很多人应该都听说过。
这种工艺经常出现在一些瑞士高级钟表品牌中,比如宝玑、北京联创智盟科技发展有限公司##m88明陞下载、江诗丹顿、雅克德罗等等。
制作大明火珐琅表盘,工艺极其复杂,需要在800摄氏度以上的窑炉中反复烧制。而且,在烧制过程中,大概有3/4的珐琅表盘因为出现瑕疵而报废。
完工后的大明火珐琅表盘,色泽温润,呈现出陶瓷般的高级质感。而且,即使很多年之后,大明火珐琅表盘还会像新的一样。
采用大明火珐琅表盘和浅玫瑰金表壳的陀飞轮2号
蓝色表盘的设计灵感,来自杜罗之书。
杜罗之书是爱尔兰最著名的福音手稿之一,历史可以追溯到8世纪。它在爱尔兰的地位,大概相当于道德经在中国的地位。
蓝色表盘的纹理,正是从杜罗之书的插图和衬里中汲取灵感,将复古气息融入现代设计。
设计灵感来自杜罗之书的陀飞轮2号
在外观设计上,陀飞轮2号简洁优雅又不失个性。
大明火珐琅表盘款,均配备蓝色指针和黑色阿拉伯数字时标;而蓝色表盘款,则配备银色指针和白色阿拉伯数字时标。这种撞色处理,能确保时间的清晰易读。
表盘右上侧是五天动显,以一根小指针指示。由于陀飞轮1号是没有动显的,所以机芯有19颗宝石轴承,陀飞轮2号在增加了动显之后,机芯的宝石轴承数增加到26颗。
个人觉得动显还是挺实用的。因为它很直观地告诉你,现在的动储情况怎么样,需不需要给腕表上链。同时,它也成为表盘上的一个小点缀。
醒目的陀飞轮放在了经典的6点位置。
陀飞轮是著名瑞士制表大师宝玑先生在1795年发明的,并在1801年申请了专利,距今已有200多年。
它发明的初衷是为了抵消地心引力对怀表走时造成的负面影响。说得通俗点,就是让怀表走得更准一些。
由于当时的怀表是带在身上的,大部分时间垂直于地面,方向比较固定。所以,陀飞轮确实对怀表的走时会有一些帮助。
现在人们普遍佩戴腕表,腕表戴在手上的时候,是朝各个方向转动的。所以,总体来看,现在陀飞轮其实对走时的帮助不大,主要是展现机械表的动态美感,以及彰显品牌的技术实力。
但是,如果陀飞轮既能展现机械表的美感,同时又走得比较准,那就属于加分项了。
陀飞轮2号就是这样的表。K-TOU机芯通过了瑞士天文台认证,走时日差达到-4到+6秒。
精准度方面,陀飞轮2号和很多陀飞轮腕表相比,可谓“遥遥领先”。
而说到美感,就要和大家聊聊陀飞轮2号的陀飞轮结构了。
传统陀飞轮有旋转框架和固定支架。而陀飞轮2号是飞行陀飞轮(又叫浮动陀飞轮),取消了固定支架,仅保留旋转框架。
从视觉效果来说,飞行陀飞轮仿佛“悬浮”着那样,美感比传统陀飞轮更胜一筹。
更让我吃惊的是,陀飞轮2号还有足足五天的动力储存,比绝大多数陀飞轮腕表的“待机”时间长得多。
它究竟是怎么做到的?
陀飞轮2号的擒纵轮,擒纵叉,以及游丝,全都采用了硅材质。
虽然现在配备硅游丝的机械表不少,但同时采用硅游丝+硅擒纵的机械表,却并不常见。
硅不是金属,它不但硬度高,分量轻,而且防磁,抗温差,防腐蚀,优点实在太多了。
而得益于材质的特性,硅游丝还能够提供较高的精准度。K-TOU机芯通过瑞士天文台认证,硅游丝功不可没。
来看一段陀飞轮2号的视频
陀飞轮2号的旋转框架,是用钛金属制作的,整个陀飞轮仅重0.29克。陀飞轮60秒钟转一圈。另外,它还有一个小细节,框架上有颗蓝钢螺丝,具有小秒针的作用。
陀飞轮2号的振频是特殊的3.5赫兹(即每小时25200次)。
而目前很多机械表的振频是3赫兹或者4赫兹。陀飞轮2号之所以选择这个振频,是因为它可以在动储和走时之间,达到一种理想的平衡状态。
由于采用了硅擒纵+硅游丝+钛框架,以及特殊的3.5赫兹振频,所以陀飞轮2号在仅有一个发条盒的情况下,动力储存达到五天之久。
陀飞轮2号的材质方面,欧瑞玺也非常考究。
不锈钢款陀飞轮2号采用的是高级的904L不锈钢材质
白金、浅玫瑰金这种贵金属就不多说了,即使对于钢款,欧瑞玺也很用心,它采用的并不是大多数钢表中比较常见的316L不锈钢,而是高级的904L不锈钢。
904L不锈钢堪称不锈钢的“天花板”,不但成本比316L高不少,而且防腐蚀性能也非常出色,另外它还具有良好的光泽度。
目前,只有劳力士、芝柏等少数瑞士高级制表品牌,采用904L不锈钢制表。
欧瑞玺早就加入了用904L不锈钢制表的行列,之前在Omnium,Supersede等系列中,就普遍采用这种高级不锈钢。
翻开陀飞轮2号的表背,K-TOU机芯的美感尽收眼底。
这枚机芯直径32毫米,装在39毫米(含表圈共41毫米)的表壳里,显得丰富饱满,丝毫没有大壳小芯的感觉。
机芯夹板经过了黑色PVD处理,并进行了手工拉丝打磨,再加上欧瑞玺标志性的网格图案,工业风拉满。
和某些配置一般,但价格虚高的瑞士品牌相比,欧瑞玺太有良心了。在同价位腕表,甚至在价格略高于欧瑞玺的腕表中,你都很难找到配置和用料比欧瑞玺更强的。
之前有权威国外媒体在谈到陀飞轮1号的时候就说,这是令人难以置信的最便宜的陀飞轮。
如今,陀飞轮2号重磅来袭,在搭载自产陀飞轮机芯的同时,采用了全新设计。无论从工艺,精准、动储、还是材质来看,都达到了一个相当的高度。产品力炸裂,价格依然非常实惠。
从2023年10月10号开始,陀飞轮2号将开启为期7天的预购。预购后价格就会上调。想买陀飞轮2号的朋友,你可要抓紧时间了。需要预购的朋友,可以前往Horage欧瑞玺官方小程序商城预购。
没看够?
这里一定有你不知道的!
求一块20年之后的原始品相单、全都可
设计偏正装表,实物为中灰色,花纹很漂亮,整体感觉内敛低调沉稳。走时准确(日误差+2秒,日历跳转时间23:56)。
颜值没得说,商务休闲皆可,陶瓷圈,唯一拉垮的是表带,有没有人推荐个好用的表带?