这是一枚自带音响的手表,这就是雅典Blast Hourstriker陀飞轮单问。
联名,早已成为当下的火热爆点。绝大多数的联名都以流量为导向的噱头型联名,只有极少数的联名才是为了技术与性能的“1+1>2”。而今天我们要介绍的便是雅典表与帝瓦雷以技术为导向的强强联合。
论起单问,绝对是雅典的一大金字招牌。自1992年起单问就成为雅典重要名片之一,雅典表更将单问与动偶的组合推向高潮。
而这一次雅典Blast Hourstriker陀飞轮单问将原本动偶这套华丽的天鹅装脱了去,让你直面单问的全套机械结构,欣赏单问结构与陀飞轮的性感。难怪有人说单问与陀飞轮的结合,具有最直接的机械动感,就是“最好的动偶”。
全透表盘的设计,将报时结构的美妙尽收眼底。时轮通过与底部同轴锁定的凸轮结构限制小时齿条下降的幅度,该凸轮结构也同样控制触发装置上顶的幅度,会将小时齿条推向当下小时所对应的高度,决定小时齿条有多少格齿留给判时杠杆读取,判时杠杆读取小时齿条上的小时参数后,将小时参数联动传导给S型杠杆,由S型杠杆推动音锤敲击音簧,敲响当下小时所对应次数。
表盘左下方可以看到 ON/OFF的切换模式,通过表壳八点位的按钮操作,如果在 ON模式的时候,每逢 30 分和整点都自动报时,切到 OFF模式的时候,则是手动报时。
这就和汽车手动挡和自动挡一样,当开启ON模式的时候就如同汽车的自动档,每逢小时自动报时,实现类似“小自鸣”功能效果。
对于机械结构,雅典是那一位明明手握全瑞士最强大的古早传统技术,却永远时刻勇于革新的前行者,越是强大的人,越是自我革新。
传统问表常见的最大问题就是报时命令控制机构磨损,所导致报时差错与其他问题。
因为传统问表的报时命令控制机构都是较为厚重的传统金属结构,因此时间参数齿条释放下降的惯性大,触发装置同样也是传统金属,两个金属相互冲击导致磨损,从而产生后期报时准确度出差错。
雅典通过极具创新的钛合金小时齿条与红宝石材质的触发装置,解决了这一传统问表的“老大难”问题。报时命令控制机构采用钛合金制作,同时还做了激光黑色雕刻,不仅更加美观,更进一步减轻了重量。红宝石触发装置不仅更漂亮,同时更是自带超高硬度与自润滑属性。雅典UN621机芯取得了机能性与美观性的双赢。
除了机械结构独树一帜,音学造诣更是力压群芳。帝瓦雷与雅典以各自所长通力协作,在这枚雅典Blast Hourstriker陀飞轮单问的背面引入了一套机械结构的“HIFI无损音响”。
帝瓦雷与雅典表联名的背后还蕴藏了一个小彩蛋,帝瓦雷的创始人之一亦是雅典家族的后裔,对于技术的追求一脉相承。
帝瓦雷作为音响界的一把好手,对于音学的调教自然是独有心得。这枚机芯响彻的秘诀还在于其底部仅0.3MM的黑色DLC钛金属薄膜,可以理解为相当于音响的振膜。
这块仅为0.3MM黑色DLC钛金属薄膜借由雅典表与帝瓦雷共同开发的扭臂系统与音簧底部相连,当其振动时可以快速置换周围的空气,有点类似于利用音响的原理,使得报时音可以更有效被传递并且放大,而且钛合金的具有优异的振动传导性能,通过这道共振扩音,可以在100毫米距离内的声音达到85分贝,这是制表界罕见的响度水准。
振膜都是经过精密声学的计算,哪怕是一点点的灰尘或者是形变都将使得声音质量打折扣。如何保护这层薄膜亦然关键。
除了密底表背的设计保护薄膜以外,薄膜上的同心圆纹路,不仅是为了声音的传导,也是为了避免其受到外力挤压产生形变。
这枚表不仅“钛”好听,也“钛”通透。雅典表突破性的在单问结构件上使用了大量钛合金零件,也为这枚单问陀飞轮引入“钛音响”。
不仅如此,雅典的Blast单问报时腕表中壳也采用钛金属打造,不仅是为了更高的结构强度,更是为了好听。钛金属的密度相对较低,这意味着它对声波的传播不会产生太大的阻碍,有助于减少声波的吸收;同时,钛金属具有很高的强度,这使得它能够保持结构的稳定性,减少不必要的共振和失真;总的来说就是使得声音更加的通透与动听。
雅典的Blast Hourstriker陀飞轮单问通透到不讲武德。按理来说所有的打簧报鸣表,无一例外都有调速器结构,而调速器高度运作时发出的摩擦噪音,就如同HIFI音响的底噪。
怎么样降噪这一难题更考验雅典表的机械功力。雅典再次展现超凡的想象力,将调速器的底托开发为陶瓷材质,利用陶瓷的自润滑属性有效降低摩擦,减小摩擦噪音,同时陶瓷底托有效隔绝了调速器向下传播的噪音,确保下方振膜传报时乐音的纯净度。
除了单问结构引人入胜,陀飞轮结构一样是雅典的拿手好戏。Blast Hourstriker陀飞轮单问所搭载的飞行陀飞轮延自雅典在2015年获得GPHG“最佳陀飞轮腕表大奖”的锚式恒定摆动擒纵陀飞轮系统。
锚式恒定摆动擒纵系统最核心的变化是取消了擒纵叉轴,直接解决传统齿轴产生的摩擦阻力,提升了擒纵机构的能量利用率,同时雅典以硅材质打造擒纵机构,利用硅的自润滑与轻量化,更进一步节约能量损耗与降低磨损。这套飞行陀飞轮的轻巧与高效远不仅此,陀飞轮的底座是耳目一新的陶瓷轴承系统,从底层就有效提高效率。
陀飞轮与单问结合固然震撼无比,却又带来了一个问题,便是陀飞轮该如何与音簧共处?
雅典依旧采用传统的外缘式音簧,但不一样的是雅典在六点位飞行陀飞轮的位置拐了弯,留足了足够的间隙,让音簧与陀飞轮互不干扰,各司其职。看似简单的拐弯,打破了传统音簧的调音,背后付出是大量的声学计算与结构学的汗水。
雅典Blast Hourstriker陀飞轮单问以330枚零件的UN621机芯打破常规,以自动上链飞行陀飞轮承载着单问报时,带来非比寻常的机械感。
再搭配上这来自Blast家族式的“钝角矩形”多边切角外形设计,其灵感来自F-117A夜鹰战机,整体设计具有相当的科幻冲击力。
整体时标圈采用一体化设计凸显悬浮感的同时,更突出雅典表新一代时计标志性的“X”元素。钛合金与18K金唱响雅典家族式的黑金设计风格,更是延续雅典主打的科幻奢华风。
自动飞行陀飞轮驱动这一切想象力的腾飞,以机械交响曲响彻帝瓦雷之音。对于技术,你永远可以相信雅典表。对于想象力,雅典表永远是脑洞大开。
这样一枚纯机械的HIFI音响戴在手上,在这一瞬间,什么核电、光电、水电、火电都不这枚雅典Blast Hourstriker陀飞轮单问机械开动。
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有个07一代绿水鬼,全套,情怀的来
整体还是不错的,机芯够硬,材质够硬
出一款40表盘缕空的海马300吧,小手腕的能带