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钛金小牛，罗杰杜比Excalibur Huracán
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罗杰杜比Roger Dubuis，即是品牌又是人名，罗杰杜比先生曾是百达翡丽（PATEK PHILIPPE）的钟表修复师，因此制表技术是没得说的，默默酝酿多年，1980年才决定独立门户，又厉兵秣马15年，最终在1995年与建筑设计师卡洛斯迪亚斯(Carlos Dias)一起创立了罗杰杜比Roger Dubuis这个品牌。基于上述缘由，你可以感觉到所有的RD腕表都隐隐地散发着建筑的美感。
来到了2008年，罗杰杜比受到了瑞士历峰集团的青睐，通过几年时间，陆陆续续地完成了全部股份的收购，成为了历峰集团旗下的顶奢明升游戏网址。在历峰的运作加持下，2010年后罗杰杜比开始发力，一口气推出了许多强劲震撼的创新作品。目前，RD主打两个系列，针对男士的王者系列（Excalibur)主打前卫设计和超卓机械，和针对女士的名伶系列（Velvet)主打迷人设计和精湛机械。
至此，虽然只有25年历史的罗杰杜比，飞跃一步就挤身于世界顶奢腕表之列，能与1839年的PP，1835年的AP和1755年的VC可以同台竞技。1995年的RD也有其安身立命的看家本领，第一个就是机芯狂人，短短的25年品牌时间研发了33款自制机芯，平均9个月就有一款新机芯诞生。第二个就是镂空大师，镂空技艺已经成为了RD产品的招牌形象出现在世人的面前。第三个就是限量大咖，动不动就这款限量88枚那款限量28枚，有的款式索性限量1枚，看似产品目录繁多，其实每年的产量极其有限。
讲了这么多，还是书归正传，说说这款Excalibur Huracán吧。Huracán是兰博基尼（Lamborghini）的一款超跑的名字，在西班牙语中是飓风的意思，俗称小牛，由于h在西班牙语中是不发音的，所以Huracán的读音是乌拉坎。其实这款是RD与Lamborghini合作的第二款腕表，第一款腕表为Excalibur Aventador S,在西班牙语中是冒险家的意思，俗称大牛。大牛款超百万的价格不说，几乎都是限量，各款总和下来也就发布了228枚，因此市场上是比较难得一见的。但是小牛款价格就比较亲民了，而且有好几款不限量的，因此入手也比较容易。
首先，还是说一下这款钛金小牛的数据吧。此款采用的是自制RD630机芯，这款机芯只用在Huracán款上，一共有七个样式。该款机芯有二大特点：第一就是机芯由233个零件和29颗宝石构造而成，配备双发条盒，就像小牛的V10引擎一样澎湃有力，可提供长达60小时的动力储存，而且同时支持手动和自动双上链；第二就是倾斜12度的游丝摆轮，主要是为了贴合超跑发动机的造型设计，游丝在一翕一张地呼吸，摆轮随着这呼吸在疯狂地律动着，振频达到了4Hz，那就意味着每秒振动8次，也就是每分钟480次，每小时28800次，如同Huracán超跑在疾驶过程中带来的速度和激情。
其次，看完了机芯，再来说说钛金小牛的外表吧，全表通体灰色，直径45毫米，表圈是RD王者系列最具特色的三角形坑纹，上面饰有黑色数字刻度和线条，锯齿形状的外表极具辨识力。腕表称重110克，比我前期入手的宇舶黑陶瓷130克，宇舶刺青二代142克都要略轻，就像兰博基尼的超跑一样都采用了轻量化设计，让你驾驭起来更为得心应手。
腕表表面上最为显眼的就是灰色上夹板采用了一个大大的X造型处理，这恰恰与Huracán超跑的V10引擎的引擎室拉杆相呼应。
同样，表冠的设计灵感同样也来源于Huracán超跑车轮上的螺母。
另外，就是最具特色的腕表背面的自动摆陀和机芯下夹板的设计，完全取材于Huracán超跑的轮毂和刹车盘。以上所述的超跑的细节完满地复制到了腕表的工艺设计上，简直可以说是一辆（枚）可以佩戴的兰博基尼小牛。
再次，说说表带吧。目前的制表业对于运动款系列的表带越来越趋向于橡胶材质的使用，目前很多品牌都采用了橡胶表带，今年的劳力士也打破常规刚刚推出了几款配备橡胶表带的新品，广受欢迎。这款钛金小牛也紧跟潮流，配备了一副比较有特色的橡胶表带，特别有二：第一就是正面采用了Alcantara欧谛兰材质，该材料最先是由日本人发明的，类似于翻毛皮，主要用在高档汽车的内饰上，这次RD把它用在表带上也是想与Huracán超跑的内饰材料相呼应，RD的设计师考虑之周全，连表带也不放过，这里必须点赞。
第二就是易拆卸设计，表壳，表带和表扣都能自成一体，方便后期表带的DIY更换。目前罗杰杜比的官方表带都有rubber B 提供，换表带的费用约在3000+左右。另外，就是RD的表扣设计几乎与市面上的其他表款都有区别，它是采用了反弓压紧的扣表办法，不需要任何卡扣和按钮，很有创意。
最后，还是老规矩，来一张认证图，同时欢迎表友们点评，分享和转发。
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发表于湖北武汉 2020-11-30 17:20:03
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