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初级新人

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    劳力士3235机芯有这么多多多代?如何鉴别
    楼主
    发表于上海 2024-8-24 17:39:18 [来自iPhone客户端] | 只看该作者 |倒序浏览
    2015年巴塞尔国际钟表珠宝展上劳力士推出了首款采用3235机芯的腕表,39毫米pearlmaster(珍珠淑女型)。此后2016年巴塞尔展上陆续推出了搭载3235机芯的sea Dweller 50周年纪念版与41毫米Datejust,开启了3235机芯全面取代3135机芯的新老交替。


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    实习新人

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      沙发
      发表于北京 2024-8-24 19:42:53 [来自Android客户端] | 只看该作者
      发条有没有改进
      Gfdsa56
      Gfdsa56

      没有,除非研究出了新的材料

      发表于中国 2024-08-24 19:58 [来自iPhone客户端]

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        发表于陕西延安 2024-8-25 00:20:49 [来自Android客户端] | 只看该作者
        3235机芯运作2年后摆幅降低,走时变慢的现象还有吗?
        时间陪伴
        时间陪伴

        有的,4个字

        发表于河南郑州 2024-08-25 03:31 [来自iPhone客户端]
        XB_VPmWfErG
        XB_VPmWfErG

        3235本身摆幅设置就低一些,品牌度数设置也不同与2824这类,早年出现使用半年一年摆幅下降走时不稳的情况很多,现在好多了出现的少了

        发表于上海 2024-08-25 09:52 [来自iPhone客户端]
        jsjc_liubp
        jsjc_liubp

        @时间陪伴:“4个字”,不吝赐教!

        发表于陕西延安 2024-08-27 09:24
        时间陪伴
        时间陪伴

        @XB_VPmWfErG:你这个论据哪里来的? 别误导表友了。

        发表于河南郑州 2024-08-27 14:35 [来自iPhone客户端]
        时间陪伴
        时间陪伴

        群里表友,去年买的国米圈,1年多,刚送去保养完回来,之前2年的黑鬼保养完卖了。一点改变都没

        发表于河南郑州 2024-08-27 14:36 [来自iPhone客户端]

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          发表于中国 2024-8-25 05:30:02 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
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            发表于中国 2024-8-25 08:56:51 [来自Android客户端] | 只看该作者
            我就想知道32机芯走慢是什么原因,今年新买的还会不会有
            Rolex1905
            Rolex1905

            看这个帖子就明白了。

            https://b.xbiao.com/994/994050.html

            发表于吉林延边朝鲜族自治州 2024-08-25 09:39 [来自iPhone客户端]

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              6#
              发表于浙江杭州 2024-8-25 09:24:33 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
              希望3335机芯更加完美,解决摆幅变慢的通病,但是不知道几年换代一次
              Rolex1905
              Rolex1905

              3135用了30年了,3235估计还得用这么久,也就是说以后10~20年内还是这个机芯,只不过能不能解决还有待观察。

              发表于吉林延边朝鲜族自治州 2024-08-25 09:42 [来自iPhone客户端]
              XB_VPmWfErG
              XB_VPmWfErG

              今年遇到早年的这类已经大幅度减少了

              发表于上海 2024-08-25 09:54 [来自iPhone客户端]
              dylanlove2010
              dylanlove2010

              @XB_VPmWfErG:现在购买全新的3235机芯的可乐,这个问题已经解决了吗

              发表于浙江杭州 2024-08-26 10:51 [来自iPhone客户端]

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                7#
                发表于北京 2024-8-25 09:55:07 | 只看该作者
                进来学习一下。

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                  8#
                  发表于广东广州 2024-8-25 12:15:11 [来自Android客户端] | 只看该作者
                  改变不了这个机芯差的本质

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                    9#
                    发表于中国 2024-8-25 13:16:45 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                    提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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                      发表于重庆 2024-8-25 20:52:50 [来自iPhone客户端] | 只看该作者
                      3235的动力稳定性问题根本上只有两种情况可解:
                      一是材料不变的情况下增加发条物理强度,就是增厚,如果动储数据保持不变,这需要更大的发条盒,那就需要重新安排夹板的空间,目前已经是最大化利用,那基本就是要重新设计机芯;
                      二是保留原始设计的情况下,开发出新材料,能在不改变长度与厚度的情况下扛得住70多个小时的金属疲劳。
                      之外无解。
                      一葉扁舟
                      一葉扁舟

                      36表径和41表径都是用一样大机芯,说明41表径有很大空间重新设计大发条盒

                      发表于湖南株洲 2024-08-30 21:40 [来自iPhone客户端]
                      悟呈
                      悟呈

                      @一葉扁舟:这会导致机芯的通用性变差,型号增加,成本提高,制造周期等又是个考验了

                      发表于江苏苏州 2024-09-04 10:56
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