初级表友
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少见!有型有历史!入手百年灵宾利巴纳托午夜黑碳限量版
个人曾经认为百年灵有两大精典:
一个是:Navitimer(飞行滑尺,小百辨识度最高的标志)
另一个是:Chronomat (子弹头表冠,百家另一个标志)
这两款都已拥有(见贴:http://bbs.xbiao.com/732/632290.html)
本应该对小百再无心跳感觉,直到这个限量1000块的巴纳托午夜黑碳版出现。真的是是被这种黑亮黑亮的质感迷到,而且还是42MM的表盘,很适合日常佩戴。(巴纳托午夜黑碳版的介绍见链接:http://basel.xbiao.com/20130428/17755.html)
之前一直对宾利系列敬而远之,主要是因为尺寸太大,而且过于浮夸,从来没正眼看过。没想到在小表盘下,宾利外圈到是有一种特别的美感,成了百家又一独特的标志。
小百和宾利的结合始于2003年,翅膀对翅膀,相得益彰。本人对宾利品牌也是很有好感,但对巴纳托并不了解,查了历史发现不得了,让这块限量从历史的角度来讲也有了意义。
”宾利赛车与法国勒芒24小时耐力赛的渊源由来已久:1923年,宾利赛车参加了第一届勒芒赛事;1924年,一辆排量3.0的宾利赛车首夺勒芒赛事冠军,从而令宾利汽车声名大噪;在随后的1927-1930年间,宾利赛车四次问鼎该项赛事……2003年,宾利赛车重现昔日丰采,在勒芒24小时耐力赛中包揽冠亚军。“
”用极速书写这段赛车传奇的赛车手——“宾利男孩”们(The Bentley Boys)也随之扬名世界,其中最著名的,当数连续三次赢得冠军的沃尔夫巴纳托(Woolf Barnato)。“
本人选表的三大要素是:有型、有历史、稀有。这块巴纳托午夜黑碳全占了,尤其是历史,现在各大品牌都开始讲历史,又这么稀有,当它出现时更没有不入的理由。
对于表本身还是要谈下体会。这块巴纳托午夜黑,并不是B01机芯,是B41机芯,应该是2892加上计时模块,瞬跳日历,表盘布局和B01一样,如果不知道的真的会以为是B01,但是表壳厚度比B01的王牌薄。防水是100米,这种不锁时计的也就这样了。表壳的材质成迷,肯定是涂层的这种,但又不是传统的DLC,PVD,这种涂层非常亮,类似黑陶瓷的质感,但是特别容易留下水渍、油渍。最迷人的就是表盘!表盘特别亮,不同于其它黑色盘面的表,这个黑色的盘面是镜面的,黑得发亮,在表镜蓝色镀膜的映衬下,有点黑冰的感觉。表带是奇葩,居然是21-18的,原厂表带除了这款可能没其它表用这个尺寸,而且还是大波浪硅胶表带,可惜了微调扣了!
2018年,本人的双保胎儿子出生。2018年,入了两块百年灵。已经决定了,宾利以后传给大宝,王牌飞行员给二宝,自己戴Cosmonaute。回头把马克16也出了,换块百年灵38MM的新款给老婆,一家人都要“百年灵”。借用一句话:“没有人能真正拥有百年灵,你只是为了下一代保管,而且还要保管很多块。”
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