宝玑_1801年6月26日宝玑获授“陀飞轮”专利|腕表之家xbiao.com

[腕表之家品牌新闻]1806年，大量公众参加了于巴黎举行的全国工业品展览会，展会上，阿伯拉罕-路易·宝玑先生研发的一项卓然发明令参观者倍感惊叹。五年前，准确地说是法国共和历九年获月7日，即1801年6月26日，这位制表大师获授一款新型调速器的专利：陀飞轮。值此陀飞轮诞辰之际，宝玑热忱邀请您一同探索宝玑陀飞轮时计臻品的独特魅力，深入了解该装置对制表领域的非凡贡献。

于法国共和历九年获月7日，由当时的内政部长Jean-Antoine Chaptal签署，颁发给阿伯拉罕-路易·宝玑的陀飞轮调校装置专利的官方文件

宝玑Marine航海系列5887陀飞轮时间等式腕表

超薄陀飞轮搭配时间等式，演绎卓越时计魅力

2020年，宝玑特别推出经全新配色的Marine航海系列5887陀飞轮时间等式腕表，以玫瑰金搭配岩灰色金质表盘。此枚大复杂时计的机芯源于最新一代超薄自动上链陀飞轮581机芯。该机芯不仅搭载总重不逾0.290克的超轻量级陀飞轮框架，并配备杰出的80小时动力储备，还通过一个额外的齿轮直接与框架的外部啮合，令其更为纤薄，这便为第二个复杂功能的独特诠释奠定了基础：实时显示的时间等式。除了配备陀飞轮与时间等式外，万年历功能的融入亦增强了该枚超卓时计的复杂性。

宝玑Classique经典系列5367超薄自动上链陀飞轮腕表

超薄自动上链陀飞轮，纯粹而优雅

2020年，宝玑运用传统“大明火”珐琅工艺，为Classique经典系列超薄陀飞轮腕表的表盘增添了一抹深蓝。值得一提的是，蓝色“大明火”珐琅表盘的制作过程尤为严谨细致，必需历经数次800℃高温烧制并保持温度的绝对稳定，方可赋予蓝色“大明火”珐琅表盘独特纹理与恒久色彩。表盘之下，搭载世界上最为卓著的自动上链陀飞轮机芯之一——581机芯，厚度仅为3毫米。表款与直径41毫米铂金材质表壳非凡融合，最大厚度为7.45毫米。薄度并无碍于机芯润饰，表桥及发条盒均以手工镌刻精美修饰。其可双向运动的铂金环形自动陀位于机芯外缘，并且于宝玑制表工厂内手工饰以玑镂刻花图案。

宝玑Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表

轻盈通透的超轻量级镂空陀飞轮

内在的品质，往往是有些作品真正流芳千古的奥秘。宝玑Classique经典系列5395超薄陀飞轮镂空腕表无疑名列其中。此次，置于其内的宝玑超薄581机芯首次被应用于完全镂空的设计结构，堪称对该项传承技艺的当代诠释。其技术成就的背后触及了一系列复杂调试。就陀飞轮而言，得益于一个完整的重新设计，用钛金属打造的陀飞轮框架实现了直接与轮系啮合，而不是以底部齿轮为媒介。此外，宝玑在不影响构架的前提下实现减少将近50%的机芯材料，在厚度仅为3毫米的18K金质机芯上加以镂空设计可谓突破极限，令人回想曾经宝玑制表大师真正的技艺精髓。腕表加之手工镌刻、玑镂刻花、倒角修饰工艺的运用，使得该枚腕表更为出类拔萃。

宝玑Classique经典系列5347双旋转陀飞轮腕表

双旋转陀飞轮，演绎天体运转的动人魅力

承袭品牌制表精神与精湛工艺，宝玑Classique经典系列5347双旋转陀飞轮腕表堪为制表业界的旷世之作：在既可自转的同时亦可于转盘的带动下实现公转。该罕见运动轨迹得益于两个独立运作的陀飞轮装置，并各自拥有专属的传动系统。独特的结构将两枚陀飞轮的均速连结至中央旋转面盘及时间显示机制，独立运转又相互平衡转速，因此腕表的速率即为两枚陀飞轮的均速，使其走时更为精准。连结两枚陀飞轮的横杆标示小时，表盘随之每12小时旋转一圈，与陀飞轮双双旋转舞出宇宙奥妙的旋律，完美展现天体运转的逻辑体系，彰显宝玑将陀飞轮旋转美学推至巅峰的非凡成就。

宝玑Tradition传世系列7047芝麻链陀飞轮腕表

经典设计铸造跨越时空之作

宝玑Tradition传世系列7047芝麻链陀飞轮腕表纯粹而现代的审美设计，为其位于主机板上部的陀飞轮和芝麻链传动系统创造了展现机械之美的独特条件。表盘设计强调对比和立体的视觉效果，亦赋予了每一个部件蓬勃的生命力。腕表带有一个令人瞩目的塔形陀飞轮装置，装配精密的手动上链宝玑569机芯，该机芯设计为最接近史上第一枚陀飞轮的机芯构造。塔形齿轮传动系统增强了速率的稳定性，保证了无论主发条的上链程度如何，机芯总能保持稳定的连接速率。腕表的前卫设计理念以当代方式再次诠释出品牌创始人于18世纪晚期开创的制表美学。

陀飞轮无疑是机械创造历史上的一项旷世之作。自其诞生至今已逾220年，宝玑之于陀飞轮始终享有主要特权，从那个年代发展至今，陀飞轮的魅力丝毫未减，反而在当今更令世人为之着迷。时至今日，随其于腕表上的应用，唯有宝玑能够额外触及它的心魄，用其历史的纯正血统唤醒它与生俱来的独特魅力，这一延续至今的古老发明拥有了令人振奋且不断发展的未来······