[腕表之家 钟表文化] 如何取代ETA基础机芯?复制,替换,还是自主生产?自2010年以来,斯沃琪集团(Swatch Group)接连宣布计划,逐步停止对第三方的机芯供应。依赖可靠而实惠的ETA产品的众多品牌,只能接受价格的上涨和供应的减少。面对这种境况,许多品牌转向替代供应商。比如Sellita,这家制造商提供的机芯,可以与ETA生产的机芯互换,因而占据了大部分份额。尽管制表行业遭受危机,但需求仍然存在,一些更高端的制造商如Soprod和Vaucher,下调价格以满足需求。这些替代机芯与ETA机芯的性能相差无几,渠道畅通且可堪应用。
BVLGARI宝格丽Octo Roma腕表搭载BVL-191机芯
与此同时,20个左右的品牌选择自主制造,获得更大的独立性。这些品牌正在开发或委托开发独家机芯,甚至已在生产自主机芯。然而它们都有一个主要缺陷:简单。注意,我们所谈论的并非小批量生产的计时机芯、陀飞轮机芯、又或特色复杂功能机芯。它们是基础机芯,通常为三针加上日期和自动/手动的变化。此类机芯,才是机械制表行业的支柱。大批量生产的机芯必须保持经济性,以免颠覆腕表的最终价格;同时必须具备无可挑剔的可靠性,这对批量生产来说是一个苛刻的要求。
昂贵而艰难的选择促使这些品牌涉足长期承诺的工业道路。它们的选择已被证明是决定性的,因为自主(Manufacture)机芯给制表行业带来了新鲜的多样性,并为腕表爱好者提供了更多的实惠。诸如BVLGARI宝格丽BVL-191、万宝龙MT5601(及帝舵改装款)、卡地亚1887MC、Chopard萧邦Caliber 01.08-C和雅典表UN-118,这些机芯适应当代需求,其主要特点包括:60-65小时的动力储备(相较此前的45小时);尺寸更大;调速机构或以硅制成,以提高精准,通常经过COSC认证。更重要的是,这些转变确实导致了成本的增加,但对最终价格的影响非常有限。价格大幅上涨时,性能也显著提升,例如豪利时Caliber 110机芯,就具备长达10天动力储备。
值得仔细研究的一个特例是ValFleurier。这家谨慎低调的机芯制造公司隶属历峰集团(Richemont)旗下,为IWC万国表、沛纳海和卡地亚等品牌供应零部件,并且近年来一直提供性能完备、价格合理的机芯。该公司产品包括一款类似ETA 2824的导柱轮计时机芯,现应用于万宝龙时光行者系列腕表。2018年日内瓦国际高级钟表沙龙(SIHH 2018)上,凭借名士(Baume & Mercier)克里顿Baumatic腕表,这家公司迈出全新一步。克里顿Baumatic腕表搭载的BM12-1975A自动上弦机芯配备双核硅游丝和大日历视窗,具备长达120小时动力储备,且经过COSC认证。它的价格比ETA同类产品低25%,是协同工业化能够为腕表爱好者带来实惠的有力明证。(图/文 腕表之家 许朝阳编译)
啧 给文章编译作者手动点个赞
感觉名士这个机芯有点厉害,竟然有热补偿
芝柏的基础款机芯怎么样?比如gp03300-030?
ETA就是腕表机芯的代名词
想知道豪利时用的sw200-1机芯如何?
技术上雅典118有领先业界之处,01.08c源自LUC血统也很有卖点,精准度上118和01.08c都做得相当好,对比下来118小胜,美观度上118的船锚摆舵很吸睛。都是品牌当家基础自芯,品牌性价比也不错,值得入手
这款太符合我的审美了,二级市场有没有别人配货之后只买二十万的新货
求购一支劳力士228349RBR-0036(劳力士满天星69蓝宝),要求至少2020年后或者99新,有出的请联系我,或联系具体某书搜索
2024年12月在韩国淘出一块全新库存,真不容易