近年来,大精工(又音译为冠蓝狮)几乎是日本手表工业的中高端代言人,虽然也有西铁城的“The Citizen"和贵朵系列,大精工是在日本外知名度最高的系列了。除了贵朵之外,其代表了日本的工艺和机芯技术最高水平。
海鸥则是中国表业中的龙头老大,其机芯技术到产品跨度都是国产手表中最完整的,不但有一千多的亲民腕表,更有几十万的高端腕表。海鸥的陀飞轮系列则是其比较高端的产品。
去年底我从这两个品牌入了两款性价比比较高的腕表,大精工的SBGR253(简称253)和海鸥陀飞轮818.17.8810(简称8810, 今天在此做一比较,以下对比存粹是从一个表友对技术上的兴趣而自发的,如有不同意见,请包含.
253是大精工自动机械表的入门作品,其表盘简单,机芯则是最基础的9S65,公价26000. 8810是海鸥陀飞轮系列的入门代表,机芯是海鸥第二代同轴无卡度陀飞轮机芯,公价为13000.
大精工的最大的卖点就是其表盘和表壳加工工艺,那我们就先看表盘。253作为入门机械款,表盘相对简单,黑的表盘表面光泽油亮且平如镜,其刻度为条丁型,四周面为抛光,上面则是拉丝,条丁这样的加工可以使其在任何角度都能轻易看见。指针也是大精工的一个得意之处,其菱型的铺面,尖锐的针头好如一把锋利的剑,和刻度一样,其表面为拉丝,侧面为抛光。表盘还有一个小细节就是GS的标志,标志立体感十足,从侧面看就好像腾空一样。
海鸥8810的表盘同样为黑色,但为暗黑色,表面有细腻的机镂纹,使暗黑的表盘有了强烈的立体感。刻度为三角条丁和12点的阿拉伯数字,指针为alpha针,刻度和指针为均匀的全抛光。8810 表盘的最大亮点为6点的陀飞轮窗口,完美展示了同轴无卡度陀飞轮。
这两款表镜都为蓝宝石弧面表镜,都有防眩图层,但感觉海鸥的图层效果更明显一些。对比这两块表的表盘,大精工简单,但不缺乏细节,海鸥则表盘看点更多,但细节处理上略有不足,比如全抛光的指针和刻度导致有的角度上一些刻度会不容易看见。一眼望去的话海鸥的表盘更让人惊艳,但仔细观察细节的话大精工的表盘则更耐看。
把这两款腕表翻过来,他们的机芯即映入眼帘,这两款机芯虽然没有瑞士和德国高端品牌的手工打磨,但还是比入门瑞表(浪琴等)的机芯打磨耐看很多。大精工9S机芯的打磨一直被一些表媒赞赏的(同价位内),但拿到实物后还是有不小的失望,其打磨单一(所有地方都用同样的纹路),条纹较粗,机械感太重。虽然比浪琴之类的鱼麟纹要好看许多,但还是感觉呆板。
海鸥8810的打磨整体感觉比9S机芯打磨细腻许多,其发条盒上用了散射纹,夹版远看恰似散射纹,但近看则是细腻和规整的交叉纹路。
机芯技术来说,9S65机芯储能为72小时 (28800bph),使用了略防磁的SPRON610游丝,佩戴时精度保证为-0/+10秒一天。海鸥二代同轴无卡度陀飞轮机芯为手动机芯,储能60小时 (21600bph)。在真实使用情况下,我的这枚9S机芯略有失望,方位误差较大,平均在+6到+11秒一天 (看晚上放置方位)。而海鸥的陀飞轮则非常稳定,一直保持着-2秒一天。
最后比较一下表壳的打磨工艺,两款表的表壳和都有抛光和拉丝工艺,大精工的表壳打磨一直时表友们赞扬之处,也是精工公司大力宣传的,其拉丝细腻,抛光(则是著名的超镜面抛光)均匀,菱角线也非常分明,的确有其过人之处,但3万左右的瑞表与其相比也并不比其差,同价位的帝舵碧湾的表壳工艺就不比它差。说回海鸥8810的表壳工艺,其抛光和拉丝部分也不比大精工的差,应该说鼓旗相当,真要挑刺的话唯一不足之处是菱角线不如大精工的那么分明,过渡稍为圆滑。
还有一点要提醒一下的是253的9S65机芯较厚,导致表壳厚度有13.3毫米,253又是一个37毫米表径的小表,导致比例失调,佩戴时略有不适,视觉上也略又不悦。8810的厚度则为12毫米,表径41毫米,比例非常好,对我这种手腕较粗的表友来说比较适合。
总体来说大精工253的细节处理非常优秀,机芯技术也较为先进,但就像日本其他工业一样,其优秀的细节和现进的技术并没给产品总体的使用性能和总体视觉上带来太多的优势,在253上这则以其精度不稳定性和表壳厚度得以体现。而海鸥的8810则是在性能和总体视觉上比253优秀,其机芯精度稳定,视觉上比例均衡,而且在视觉上重要的部分比如机芯打磨方面做的更好, 但其在部分细节上处理还有待进步(相对来说)。
以上是个人的无偏见比较(尽量做到无偏见),如有错误观点,请多包涵及修正。