[腕表之家 钟表技术] 欧米茄超霸、劳力士迪通拿,是名表中最著名的计时表。在国内,知名度极高。但在名表中,还有一种计时表,和超霸、迪通拿齐名,有超高的知名度。这就是泰格豪雅卡莱拉计时表。
PS.请注意,与超霸、迪通拿齐名,指在世界上的知名度。不是指交易行情。
有玩家可能会说,泰格豪雅卡莱拉计时表有这么出名?在国内看不出来呀。实际上,泰格豪雅的计时表,在国外,包括欧美、日韩,知名度极高,流通量非常大。有专门“研究”泰格豪雅的网站、论坛,以及富艺斯举办的古董泰格豪雅计时表专场拍卖。
富艺斯拍卖会,泰格豪雅专场中的古董计时表。
泰格豪雅计时表在国外能有这么高的热度,主要是由于历史上赛车运动带动。泰格豪雅计时表起源于上世纪50年代末的拉力赛,因为老外喜欢赛车的人很多,有玩车的环境,所以泰格豪雅计时表自然就火了(国内没有赛车的文化和群众基础)。今天泰格豪雅依然是FE电动方程式和GT sport的赞助商。如此规格,也只有欧米茄超霸和劳力士迪通拿可以达到。
泰格豪雅是FE电动方程式的赞助商。
今年,泰格豪雅旗下计时表,进行了大规模更新换代,老款01计时机芯停产,新款02计时机芯大规模普及。由此,我也见到了泰格豪雅新一代卡莱拉计时表,咱们重点看一看。
泰格豪雅新一代卡莱拉计时表,有3个版本,一个是42毫米正装版,一个是44毫米运动版,一个是45毫米镂空版,我拿到的这只,是44毫米运动版。
泰格豪雅新款卡莱拉计时表,44毫米运动版。
泰格豪雅新一代卡莱拉计时表,钢壳,44毫米,在运动表中,是常规尺寸范围,但相对偏大一些。由于我曾经买过一只卡莱拉01镂空计时表,尺寸45毫米(现已停产),可见新一代卡莱拉计时表稍微减小了一点儿尺寸。手表厚度也比01计时有所减薄。泰格豪雅卡莱拉计时表的表壳,一向是侧面抛光,正面表耳拉丝,和大多数运动表不同(大部分运动表是侧面拉丝)。虽然计时按钮没有旋入锁,但有100米防水能力。
泰格豪雅新款卡莱拉计时表,44毫米运动版。
新款44毫米卡莱拉计时表,黑色、蓝色、黑金,三个型号,使用陶瓷表圈,表圈颜色和盘面保持一致。黑金配色陶瓷圈上的刻度,是金色的,而绿盘版本使用的是钢圈。
泰格豪雅新款卡莱拉计时表,44毫米运动版,包括蓝色、黑金、黑色、绿色,4个型号。
泰格豪雅新一代卡莱拉计时表的盘面,变化比较大。首先,新款卡莱拉计时表(02机芯)使用了3、6、9点位计时盘的布局,3点位是30分钟计时、6点位是小秒针和日历、9点位是12小时计时。和老款卡莱拉计时表(01机芯)的6、9、12布局形成明显区分。我们可以通过计时盘位置,一眼识别新老款卡莱拉。新款卡莱拉计时使用立体的条形时标,在指针和时标上都有大面积夜光。不论是盘面还是小计时盘,层次感比较强。
泰格豪雅新款卡莱拉计时表,44毫米运动版。
新一代卡莱拉计时表的小计时盘上,有唱片纹装饰,同时在手表盘面上,仔细看会发现有细密的环形拉丝,这一点比较少见。因为一般名表在盘面上经常使用放射纹。新款卡莱拉的环形拉丝盘面很独特。另外在手表盘面上还有一个细节,在表盘6点位时标两侧,写有HEUER 02 80 HOURS字样,强调手表使用的是新型02自动计时机芯,有80小时动力。
泰格豪雅新款卡莱拉计时表,绿盘细节。
泰格豪雅新款卡莱拉计时表,蓝盘细节。
新一代卡莱拉计时,继续使用泰格豪雅02自动计时机芯。泰格豪雅02自动计时机芯,最早是在2017年推出,目的就是替代老款01自动计时机芯(技术专利来自精工,使用摆动齿轮离合)。2017年到2020年这3年中,处于01机芯和02机芯共存,如今01机芯停产,完全自主技术的02机芯,成为泰格豪雅唯一主力计时机芯(很多01机芯型号依然在售)。
泰格豪雅新款卡莱拉计时表,使用的02自动计时机芯。
泰格豪雅02计时机芯,使用柱状轮和垂直离合,摆频28800次/时,动力80小时。02机芯上层夹板有日内瓦条纹,具备一定的机芯装饰。在新款卡莱拉计时表上,使用类似汽车方向盘形状的镂空环形自动陀。目前,LVMH集团旗下名表,宇舶、真力时、泰格豪雅,已经形成了宇舶有unico系列计时机芯、真力时有el primero系列计时机芯、泰格豪雅有02系列计时机芯的布局。LVMH集团名表的走时标准一般为0/+7秒。
泰格豪雅02自动计时机芯
新款卡莱拉计时表,黑盘、蓝盘、绿盘,主要配钢链;黑金配色主要配皮带。
到目前,泰格豪雅新一代卡莱拉计时表,已经有如下版本。
卡莱拉计时表正装版,42毫米,公价39500起步
卡莱拉计时表运动版,44毫米,公价42500起步
卡莱拉计时表镂空版,45毫米,公价43700起步
从正装、运动、炫酷,全面覆盖。虽然卡莱拉计时表在国内还是偏小众一些,但以泰格豪雅在世界上的知名度,以及手表配置,4万左右的公价我觉得还是可以的(折扣、汇率、二级市场等因素看个人情况)。在同级别、同价位的计时表中,是比较实惠的。从国外的情况看,在运动计时表中,除了迪通拿、超霸,就是泰格豪雅的卡莱拉了。加上卡莱拉比较容易入手,所以在世界范围内,人气非常高。感兴趣的玩家,可以一玩。(图/文 腕表之家 炎弹平)
写得挺好的,反正自己也有迪通拿和绿盘卡莱拉,还真没觉得新款豪雅机芯有什么差的。 别一脑子玩着喜欢的然后还要觉得别人喜欢的差,2020年了,新机芯能比以往的差多少呀
看标题就猜到估计是豪雅
4W2这个价位,选择性太多了。肯定不会把泰格豪雅放在优先位置。
这款腕表在二手市场基本属于一地鸡毛系列 。公价4.2W 我买 帝舵 GS不香吗 。
摩纳哥更有特色
其实齐名也不太算为过,只是现在迪热过头罢了
豪雅?算了吧。跟劳力士欧米茄没法比。别碰瓷了。
豪雅还是无感。
降低了往後文章的信服度
人家开始恰饭而已
这款太符合我的审美了,二级市场有没有别人配货之后只买二十万的新货
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