高性能飞计 给飞行员圆个赛车梦

    IWC万国表与梅赛德斯-AMG已经合作了二十年，作为腕表领域最长久的车表合作，这段关系的延续，IWC万国表在十年前就开始大力支持并赞助梅斯德斯-AMG马石油F1车队，也见证了梅奔车队拿下了F1车队8连冠，包括头号车手，同是万国代言人的汉米尔顿，追平了舒马赫七冠王纪录。那去年这两块飞行员特别版新作，高性能飞计也是这段超级友谊的最好证明。

    两块高性能飞计，这次在表壳上都采用创新材质打造，区分钛金属跟Ceratanium®瓷化钛金属两种选择，我们今天就以更为特别的瓷化钛来做介绍，虽然它价格更进阶，但佩戴者获得的体验，也是独一无二的。

    那关于瓷化钛到底怎么做的，即便给大家经常介绍，但还是会有表友对它有点模糊，那我们可以从上图看到，在初步加工过程中以钛合金棒料或着板材，先经车削和铣削成表壳造型，然后再经过手工喷砂处理。最后的步骤也是最关键的，送入高温烧窑中让其以精准的温度与时长进行烧制，来让钛金属合金的成分发生相变，使材料表面烧出哑光黑色外观，以及类似陶瓷的高硬度和抗刮能力。

    更简单的说，瓷化钛就融合了钛金属的极致轻盈以及陶瓷材质的耐剐蹭能力，双重优势于一身，并且瓷化钛也会跟常见的PVD以及DLC涂层完全不一样，它的表面与表壳二者是不可分割的整体，不会随着使用而导致脱落。

    而腕表的主体设计就跟41毫米飞计一样，同样的表径尺寸，而瓷化钛表壳在修饰上呈现出哑光颗粒质感，万国这种一贯的设计也是出于飞行员的使用需求而考虑，为了不让腕表出现反光面，最大程度减少在驾驶佩戴过程中出现反光晃眼的可能性，这对于赛车手来说也同样适用。

    高性能飞计在设计上的最大的亮点，毫无疑问就是IWC万国表特意配备的带测速刻度的陶瓷表圈，以1km为距离单位，配合计时功能启动，可以测算出距离内的每小时平均时速，来为腕表更添赛车属性。

    而飞计标志性的盘面，也有细微调整，首先看抛光黑漆饰面表盘，是保留了布局做三眼竖置，表盘内带有唱片纹修饰，这些经典且能有效提高易读性的设计。实际上万国飞计从2016年的马克18开始，就已经完全固定了盘面，不再做整体的大改变大调整，保留住这种有识别度，又有出色的辩读性的设计。

    而细节上的调整，不得不说的是万国，也是尽可能的在改动最小的前提下，又营造出了能让人眼前一亮的新颖变化，比如日历窗口的倒角抛光，副盘上的边框包围，还有像腕表的时标刻度都由常规飞计的印刷，改换为了由亮黑色边框包裹的镶嵌式，此前大飞G63也采用过同样设计，这可能就是日后IWC X AMG表款的独有设计语言，专门来为腕表增添运动风格，也即便整表就以黑色为主打，但在细节跟层次上的刻画，就足够丰富，甚至可以看到时标，包括星期日历窗口，都有同级别运动表中少见的精致跟线条设计的美感跟润感。

    而像3点钟的星期日历窗口显示，分钟刻度，6点位小秒针，万国都以AMG车队的标志性马石油绿色元素做点缀，也让黑色盘面不显沉闷，反倒突出一份活力感。

    41尺寸飞计目前基本都使用背透设计，高性能飞计也不例外，可以透过略带熏黑效果点缀的蓝宝石水晶玻璃，直击其搭载的万国自产69385型计时机芯。这款万国主力计时机芯，在打磨修饰上，镂空摆陀做拉丝，环形日内瓦纹，底层的鱼鳞纹一样不差，整枚机芯由231个零部件构成，也采用经典的导柱轮设计让计时按钮手感更好，并且装配双向棘爪上链系统，使效率更优异，但也有一说一，我觉得万国确实要对69系机芯的46小时动力储备，得想想办法怎么能在不影响尺寸的情况下做提升了。

    这款马石油F1车队高性能飞计，万国目前一共两种不同表带款式选择，一条黑色橡胶表带，可以提供柔软的佩戴体验，同时也提供了全瓷化钛金属表链款式，不过价格也是随之上涨，两种款式之间相差五万两千块，那不同表带选择就纯看大家的个人喜好了。表带也都可以通过EasX-CHANGE®快速更换系统自由切换，只需要顶住表扣上的按钮，往下一带就拆下来了，万国快拆在设计上就很方便，切实考虑到了实用性，也很牢固。

而我个人喜欢这款马石油F1车队瓷化钛合作款，也不光只是因为表款设计亮眼，创新材质带来的舒适佩戴体验，以及F1赛车合作这些原因。其实还有个因素是，就它跟万国最经典飞行表有明显的差异化设计了，我现在对于腕表的喜好是有些两极分化，要不就喜欢特纯粹复古，原汁原味的，要不就得有创新，一眼就能看出差异的，那这块瓷化钛就与经典的飞行员表设计形成了直接区别，还是挺令人眼前一亮的，万国在想着法的给经典款式，通过设计以及赛车元素的添加，让经典表款焕发活力。那么腕表公价109,000元，属于进阶价位，如果大家喜欢，也可前往线下店铺进行试戴体验。