先说点浅显的,尺寸是我喜欢的,39mm黄金尺寸,我不知道为什么车子越做越大(比如那些drama的国产电车),手表尺寸也越来越大、看看39尺寸的一代大头上手图。
这种表盘对称的设计,非常方便读时间。
下面是重头戏,一代大头的机芯图,一代大头比二代复杂太多了,保有量也很低。
我记得我一个不懂表的朋友第一次看到一代大头的机芯,他的评价是“好像一个壮观的空中楼阁”。 一代大头机芯的技术层面:机芯直径为30.6毫米,厚度为7.5毫米,确保了腕表在保持精致外观的同时,也拥有足够的内部空间来容纳复杂的机芯结构。 摆轮与振频:采用铍青铜合金偏心平衡摆重,振频达到每小时18000次,确保了腕表计时的精确性。 游丝与调节装置:使用特殊端面曲线的Nivarox 1合金游丝,配合天鹅颈快慢针精密调节装置,进一步提升了腕表的计时精度。 避震与宝石:搭载Incabloc避震系统,有效保护机芯免受外界冲击的损害。同时,机芯内嵌有40个宝石,这些宝石不仅起到了润滑和减少磨损的作用,还提升了机芯的整体性能和稳定性。 好像现在好多品牌为了对国内很多客户的“向下兼容”,设计出浮夸的外观设计,忽视了机芯结构的设计和打磨,我买表就是买工艺,以上。