2024年09月04日 06:00
来源：腕表之家
类型：原创
作者：萧峰 [腕表之家 钟表杂谈]计时与航空，是浪琴重要的标签。历史上的浪琴在计时领域拥有很深的造诣，早在十九世纪末，便已研制出开创性的20H计时机芯。随后1936年的13ZN飞返机芯与1947年的30CH机芯更是将技术推向新高。而航空领域，是浪琴表另一大灵感源泉：为致敬查尔斯·林德伯格（Charles Lindbergh）飞跃大西洋的壮举，浪琴表打造的Lindbergh系列（即“林白表”）以及为捷克斯洛伐克空军制造的“MAJETEK”，均在品牌历史中留下了浓墨重彩的一笔。由此可见，浪琴若将“计时”与“航空”两大要素组合在一起，所呈现的作品无疑是重量级。
浪琴“林白表”
浪琴曾推出过多款热门飞行表，除前文提到的，更有经典复刻系列“大眼”等。但以往的作品多以复古风格呈现。直到2020年，先行者（Spirit）系列的问世突破了这一现状，并于去年（2023）增添飞返功能。如今这款集“飞返计时”与“现代航空”风格于一体的作品，首次引入钛金属表壳。
飞返计时的含金量有多高？要知道此前，斯沃琪集团旗下品牌仅宝珀、宝玑的飞行表具备此功能。其实早在上世纪30年代，浪琴就具备了制造飞返计时机芯的技术，但由于“石英危机”后经营策略调整，致使近代浪琴计时表，多采用基于ETA/Valjoux 7750系列的机芯方案。作为高阶复杂功能的飞返计时，也就无缘品牌。阔别多年当飞返计时重 回浪琴，对于品牌具有特殊意义。
本作搭载浪琴L791.4型导柱轮机芯，在ETA方面的型号为A08.L11。虽严格来说不能称为传统意义上的“自产”，但考虑到浪琴与ETA的特殊关系，因此它可视为浪琴的专有机芯。参数方面，L791.4机芯振频28800VPH、拥有68小时动储。
通过背透式底盖可观测到L791.4机芯配置了无卡度砝码微调摆轮、蓝钢螺丝及Nivachoc避震，上层夹板使用大面积鱼鳞纹打磨、黄铜色自动陀镌饰有品牌标志及“FLYBACK”字样。硅游丝的加入使机芯拥有一定的防磁性能，并通过瑞士官方天文台（COSC）认证。
外观设计上，新款先行者系列飞返计时表使用与表盘颜色一致的黑色陶瓷表圈，数字刻度覆盖夜涂层。5级钛金属表壳是本作的亮点，与不锈钢相比，钛金属呈现低调的灰色光泽，与飞行表风格相得益彰。其实钛金属更大的意义在于实用价值：依托其轻盈、耐腐蚀的特性，提升佩戴体验。这款同时融合品牌制表历史、复杂技术与现代工艺的作品，堪称浪琴表顶配之作。（图/文 腕表之家 萧峰）
17厚啊？能薄点就好了
浪琴这款表 姑且不论其价格 有个很重要的关乎佩戴舒适度的参数值得表友注意 厚度17mm 还是多少有点野 对腕周有一定要求 好在采用了轻量材质钛金属
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求一块20年之后的原始品相单、全都可
设计偏正装表，实物为中灰色，花纹很漂亮，整体感觉内敛低调沉稳。走时准确（日误差+2秒，日历跳转时间23:56）。
颜值没得说，商务休闲皆可，陶瓷圈，唯一拉垮的是表带，有没有人推荐个好用的表带？