一直被粉丝们问到，各种腕表和机芯的走时到底准不准？上次借北京车展出差机会测试了一下GS的SD机芯的VLOG，很多粉丝表示很喜欢这种方式，那么这次就再来一回吧。

借广州车展前后的连续出差，用7天6晚150小时，测试了一下劳力士新款蚝式恒动的走时，看看新搭载的3230机芯（32系列），到底准不准？

先看视频：

再讲感慨：

之前其实被劳力士32系列机芯惊到过一回，那是一枚DayDate（搭载3255机芯），也是两年前一次出差几天之后回来发现，表居然慢了很多，又试了一下发现24小时可以慢10秒以上，于是送了趟劳服，连修带调整两月之后，现在比较稳定地每天快4-5秒，但劳力士一如既往，没有告知我问题出在哪里。

也是那次之后，才去论坛上看看别人的作业，发现32系列机芯抱怨走时问题的情况还蛮多，主要分两类：1、日常佩戴超过一年左右，出现走时偏慢的问题；2、和我这种情况类似，表没戴多久就偏慢；3、一买回来就走时明显偏快的倒没几个。

那段时间，我还特意把自己的劳力士腕表，每支连续佩戴两天都观察了一下，发现其它多数31系列机芯和32系列机芯的表款，基本都是正常的-3到+5之间的表现，也就是说佩戴一天之后看一下，没啥大问题。自己看下来，走得最准的是迪通拿、GMT和水鬼系列，日志和星期日历的平均表现似乎差了一些，但也都是我理解的正负五秒每天这个范围内。

自从那之后，也就不太关注腕表走时问题，因为从多年的佩戴经验看，不同品牌、不同系列机芯的走时，基本都在可接受的范围内。直到今年做了《这表值么》节目之后，粉丝多了，才发现很多人也很关注走时问题。

其实，大家都心知肚明，机械表不会像电子表那么准，但这就有点儿像新买车的车主们会很喜欢去比较和讨论油耗一样，同样一台车，为啥人家开7L，我开就要9L？是不是我的车有问题？我觉得所谓“走时纠结症”和“油耗攀比症”是同一类问题。

实话实说，走时和油耗一样，厂商会公布一个标准状态下的“测试值”或者“可接受范围”，是仅供参考的。但大家新买来一支手表回来，看到别人说这表多么多么准，自己戴着发现没有那么准，就会产生很多联想，到底是表的问题？还是表的问题？

其实，是使用环境和佩戴方式，包括摆放方式，都可能会影响到腕表的走时，没有两支机械表能在不同的人、不同佩戴环境、不同放置环境下走时是一模一样的。这就好比同一台车，在不同驾驶风格、不同路况、不同温度和载荷的情况下，油耗也是不一样的。

但大家还就是很喜欢拿这个作为话题去比较，毕竟腕表除了饰品作用外，它确实也在展示时间，时间的差异，便成了讨论的话题。

那么既然如此，我们将来也会借出差的机会，记录一下不同品牌、不同机芯腕表的走时情况，就是日常佩戴，帮大家一起看看，它们是否在厂商宣传的范围内呗，反正，这也是玩表的话题之一嘛。

虽然说不出这样做有啥特别的意义，但用VLOG记录下来，也蛮有趣，比如万一遇到一些“特殊结果”的话，我们也可以后续找找原因。大家觉得呢？

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by 老任和他爱表的小伙伴们