为什么败家老爷们儿总是身后靠大车，手上戴大表？

看看下面这一位，发型一丝不乱、靠着大劳自信笃定，举手投足间，似乎都在严肃地告诉各位——

I‘m very expensive

今天说的这位“败家”大兄弟，名叫George Bamford，是个名副其实的富家仔，他爹Anthony Bamford是世界第三大建筑器材公司JCB主席，掌管着英国最大的家族企业，保守估计身家至少40亿美元。

从爷爷辈就开始富起的Bamford，在个人兴趣的发展方面也没有令家族失望，坚持只玩贵的，不玩废的。玩摄影、玩老爷车、玩古董表…… 能抓住Bamford目光的东西没有最贵、只有更贵。

Bamford的车库汇集了法拉利、路虎、劳斯莱斯、保时捷等豪车品牌的传奇之作，堪称汽车博物馆（图示只是冰山一角）

Bamford喜欢玩车是男孩们到了一定年龄的通性，但玩表的契机则是从童年拆家开始。小时候的Bamford，大概知道家大业大不差钱，最爱干的事就是拆家，拆电视机、榨汁机、跑步机，他感兴趣的东西都想去拆。

为了阻止他无休止的拆家，家人在他11岁的时候，开始送他手表这种精密的仪器，供他把玩。泰格豪雅FORMULA 1、百年灵Navitimer等表款都是Bamford童年时期的拆卸玩具。

就这样，年纪轻轻的Bamford就已经开始了他的腕表收藏之路，他应该也不会想到，数年之后，他的名字会在钟表改装史上如雷贯耳。

拥有众多品牌腕表的Bamford开始追求特立独行，收集各类难买的手表款式。在他18岁生日的时候，他挑了一块自认为很特别的劳力士迪通拿，准备收割漂亮妹妹们的目光。万万没想到，在他的生日Party上，他见到了好几块同款的迪通拿。

Bamford的心情可想而知，我搞到了这么牛逼的表，然而大家都和我带一样的表，我还怎么体现出我与众不同的牛逼？于是乎，Bamford开始倒腾自己的改表之路，他把表拿到自家的建材工厂，让人在钢表表面镀了一层DLC涂层，让表变成了黑色。带着自己的大黑表，Bamford去了法国南部度假，这块改装过后的手表，果然引起了富豪圈的关注，纷纷出高价让Bamford帮自己改装手表，一趟度假就为Bamford约下了25个订单……

2003年，Bamford在伦敦创立了Bamford Watch Department，专业定制改装国际化钢质运动手表，使客户可以定制从表盘和指针到机械内部的各种改装。

目前，Bamford Watch Department已经成为泰格豪雅、真力时、芝柏和宝格丽的官方定制合作伙伴。而Bamford改得最成功的表，还是非劳力士莫属。

在欧美，大多数的高级医生、律师、工程师都以戴劳为经典耐用的标志。但Bamford的横空出世，即保留了劳力士的特征，又增添了很多个性化的趣味。

现在，我们来看看劳力士到了Bamford的手里，都变成了什么样子。

Submariner 水鬼系列

水鬼系列是Rolex最具辨识度的系列之一，在Bamford这里，水鬼通过添加黑色涂层，更换表盘颜色和细节的调整，一改刻板印象。

Daytona 迪通拿系列

Daytona是Bamford爆款系列之一，特色是用全新的Daytona改成神表保罗·纽曼的经典表盘，而黄金的1970年纽曼如今可以卖到12万美金。

Cartoon 卡通系列

每个男人心中大概都住了一个小孩，Bamford小时候喜欢的史努比、大力水手也成为了他改装表里的特别元素。

除此之外，Bamford也会根据顾客需求，进行定制，总之你能想到的改法他都可以帮你实现。

说到这里，各位可能会好奇改装的费用问题，Bamford的定制改装通常需要上万欧的花费。改装费双倍、三倍于原型腕表都很常见。可以说，走进Bamford Watch Department的大门，几万、几十万人民币能在瞬间烧得干干净净。

而在德国，还有一家和和Bamford齐名的腕表改装厂，Blaken。

Blaken和Bamford两家的改装风格有些类似，改装价格也相当，改装表款的代表作也以劳力士居多，因此这两家合称劳力士改装界“2B”。

随着腕表改装的日渐成熟，目前国内也有了一些专门做腕表改装的工作室和机构。改装表的个性化不可否认，但改装表也面临一些现实问题，那就是昂贵的改装费之后，官方不再提供保修，大部分表款在二级市场的流通价格也会一落千丈、贬值率高。

因此，改装表和改装车一个道理，更多是为了体现一种独特的个性，不会过多考虑钱的问题。总之一句话，老子有钱，炫就完事儿！