在刚刚结束的周末，由意大利超级跑车制造商兰博基尼和瑞士奢侈品手表制造商宝珀联袂打造的兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛于第二赛季再度登临日本，在著名的富士国际赛车场盛大开启第四站比赛的激情竞夺。至此，备受关注的2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛业已过半；而这场重返旭日之国的赛事，点燃了所有参赛车手的如火热情和激昂斗志，为现场观众及跑车爱好者呈现了一场独一无二的精彩角逐。
兰博基尼
在周六首回合比赛之前，来自日本各地的兰博基尼车主汇聚一堂，驾驶着50辆展现兰博基尼50年非凡成就的车型，组成盛大的巡游车队，在富士国际赛车场上演了一场声势浩大的意大利车型秀。代表兰博基尼最新前沿技术的Gallardo和Aventador两款车型与Murcielago、Countach及Diablo等历史经典车型同场亮相，成为此次比赛重磅看点。
兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示：“日本作为兰博基尼的重要市场之一，为我们进一步加深兰博基尼与亚洲赛车运动的情感联系提供了宝贵的平台。兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛在兰博基尼成立50周年之际重返富士国际赛车场，不但体现了我们前瞻性的战略考虑，也展现了我们致力于日本市场的坚定承诺。”
在2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛的前半赛季比赛中，日本车手已经取得了令人惊叹的佳绩。中国台湾车手George Zhou和日本车手Ida Masahiko组成的车队在上海首站比赛中勇摘桂冠；Kazushi Kitaura和Hideto Yasuoka组成的车队则在马来西亚雪邦站一举夺魁；在上个月结束的韩国仁济（麟蹄）站比赛中，Akihiko Nakaya同样力拔头筹，登上冠军宝座。此外，在前三站比赛中，主场作战的本土赛手均取得了优异的成绩，这也使得观众对日本车手在此站比赛的表现充满了期待。
兰博基尼车主巡游车队在日本富士国际赛车场上演声势浩大的意大利车型秀
久负盛名的富士国际赛车场拥有一条长达1.5公里的直道以及前后多个连续弯道组合，这为赛车手提供了极大的临场发挥空间，也进一步提高了比赛的观赏性。
在周六首回合第一组比赛的争夺中，雪邦和仁济站冠军车手、驾驶2号赛车来自马来西亚的Afiq Yazid头排发车，一路领跑并逐渐扩大领先优势，最终以50分58秒356的成绩完成28圈比赛，将个人第三座冠军奖杯收入囊中。同是领奖台常客，驾驶10号赛车的日本本土车手Akihiko Nakaya与驾驶9号赛车的中国车手Jiang Xin和意大利车手Max Wiser组合，分别以51分13秒632和51分30秒766的成绩夺得亚军和季军。
第二组的角逐在两组跨国组合和一位日本本土车手之间进行。在雪邦站比赛中与冠军奖杯失之交臂，驾驶69号赛车、来自斯里兰卡和马来西亚的车手组合Dilantha Malagamuwa和Zen Low凭借极其稳健的发挥，将发车位置一直保持到最后，终将个人首座冠军奖杯揽入怀中。驾驶6号赛车的Andrea Garbagnati与Bob Indrasasana，以及驾驶16号赛车的日本车手Kazuyuki Yamaguchi最终捧得首回合第二组比赛的亚军和季军奖杯。
经过资格赛和首回合比赛的双重磨练，赛车手们对富士赛道的了解更进一步，这让周日第二回合比赛的竞争愈加紧张、激烈。
兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生为首回合第一组冠军车手Afiq Yazid颁奖
在第二回合第一组比赛开赛后，中国车手Jiang Xin和意大利车手Max Wiser组合便斗志高昂、势在必夺，于杆位发车之后一路领跑，最终获得本赛季的第二个冠军头衔，同时完成第八次登上领奖台。Dilantha Malagamuwa和Zen Low继续保持稳定发挥，夺得亚军。驾驶63号赛车的日本本土车手Manabu Orido和来自印尼的车手Johnson Yaptonaga最终获得第二组比赛的季军。
中国车手在第二回合第二组比赛中大放异彩。驾驶66号赛车的中国车手Steven Lin与驾驶8号赛车的中国香港车手组合Michael Choi和Kenneth Lau尽管发车位置靠后，但凭借在连续弯道中的出色表现一路赶超，并上演了一场激烈的冠军争夺战。最终，Steven Lin以0.282秒的微弱领先优势勇夺冠军。Michael Choi和Kenneth Lau屈居亚军，而第三名由Andrea Garbagnati与Bob Indrasasana获得。
尽管参赛车手的天赋、自信以及经验是在此极具挑战的赛道上夺冠所必不可少的要素，而全新兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013赛车的引入，也为参赛车手争冕成功助力。
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013赛车拥有先进专业的空气动力学套件与显著增强的热力学性能、空气动力学性能及下压力设置。当参赛车手驾驶着此款车型加速驶过长度约为1.5公里的直道时，其V10发动机提供的高达570匹的强劲动力将为车手带来非凡的驾驭体验。此外，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013张扬的设计与发动机怒吼的轰鸣声也在本站比赛中与富士山迷人的风景交相辉映，极具张力。
兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生与获胜车手共同分享胜利的喜悦
周日，日本富士国际赛车场还见证了Anthony Liu、Davide Rizzo 和Max Wiser三位车手驾驶兰博基尼GT3赛车在2013勒芒亚洲系列赛中的精彩表现。他们的辉煌战绩无疑为兰博基尼上周的战绩再度锦上添花。
此站比赛中，各位来宾、参赛车手与他们的亲朋好友齐聚日本富士国际赛车场内的VIP休息室，在极致意式奢华风情氛围中享受顶级意大利美食，观赏兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛这一非凡赛事，沉醉在兰博基尼与宝珀共同打造的时尚盛宴中。
10月25至27日，2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛第五站比赛将再度登陆中国上海国际赛车场，掀起一场充满极致激情与时尚体验的疾速风暴。对于参赛车手而言，2013赛季第五站的比赛将成为他们进入总决赛前举足轻重的最后一役。之后，兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛将最终在中国澳门与第60届澳门GP同期开赛，开启兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛2013赛季的终极盛典。
赛车进入维修区轮换车手
关于兰博基尼
成立于1963年的兰博基尼汽车有限公司总部位于意大利东北部的圣亚加塔•波隆尼。在2013法兰克福车展上首发的兰博基尼全新Gallardo LP 570-4 Squadra Corse是兰博基尼新近成立的赛车运动管理部门Squadra Corse的最新力作。这款Gallardo产品线中动力最强劲的顶级公路版车型是对兰博基尼历史上最成功车型的又一献礼。
凭借2013年发布的顶级车款Aventador LP 700-4 Roadster和2011年发布的旗舰车型Aventador LP 700-4，兰博基尼又一次在其非凡的豪华超级跑车历史上树立了里程碑。兰博基尼历史上一系列极具动感而高雅的超级跑车车型包括350
GT，Miura，Espada，Countach，Diablo，Murciélago；限量版车型包括Reventón，Sesto Elemento，Aventador J及Veneno。作为兰博基尼50周年庆典的献礼，Veneno定价为300万欧元（未含税），全球仅限量供应三辆。
兰博基尼汽车有限公司：
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更多50周年庆典信息：
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关于宝珀与兰博基尼
经过长达五年的合作，宝珀和兰博基尼的合作关系愈发紧密坚固。瑞士勒布哈苏（Le Brassus）手表制造商宝珀和意大利圣亚加塔•波隆尼（Sant’AgataBolognese）的超级跑车制造商 兰博基尼拥有着相似的品牌价值：值得信赖、精益求精以及科技先驱。尽管两个品牌分属于不同的领域，但是，对创新和卓越的不懈追求都是它们成功的驱动力。
兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛是一项单一品牌赛事。2013赛季，这项国际赛事将在欧洲举办第五届比赛，在亚洲再燃战火，并首次登陆美国。
兰博基尼
在周六首回合比赛之前，来自日本各地的兰博基尼车主汇聚一堂，驾驶着50辆展现兰博基尼50年非凡成就的车型，组成盛大的巡游车队，在富士国际赛车场上演了一场声势浩大的意大利车型秀。代表兰博基尼最新前沿技术的Gallardo和Aventador两款车型与Murcielago、Countach及Diablo等历史经典车型同场亮相，成为此次比赛重磅看点。
兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生表示：“日本作为兰博基尼的重要市场之一，为我们进一步加深兰博基尼与亚洲赛车运动的情感联系提供了宝贵的平台。兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛在兰博基尼成立50周年之际重返富士国际赛车场，不但体现了我们前瞻性的战略考虑，也展现了我们致力于日本市场的坚定承诺。”
在2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛的前半赛季比赛中，日本车手已经取得了令人惊叹的佳绩。中国台湾车手George Zhou和日本车手Ida Masahiko组成的车队在上海首站比赛中勇摘桂冠；Kazushi Kitaura和Hideto Yasuoka组成的车队则在马来西亚雪邦站一举夺魁；在上个月结束的韩国仁济（麟蹄）站比赛中，Akihiko Nakaya同样力拔头筹，登上冠军宝座。此外，在前三站比赛中，主场作战的本土赛手均取得了优异的成绩，这也使得观众对日本车手在此站比赛的表现充满了期待。
兰博基尼车主巡游车队在日本富士国际赛车场上演声势浩大的意大利车型秀
久负盛名的富士国际赛车场拥有一条长达1.5公里的直道以及前后多个连续弯道组合，这为赛车手提供了极大的临场发挥空间，也进一步提高了比赛的观赏性。
在周六首回合第一组比赛的争夺中，雪邦和仁济站冠军车手、驾驶2号赛车来自马来西亚的Afiq Yazid头排发车，一路领跑并逐渐扩大领先优势，最终以50分58秒356的成绩完成28圈比赛，将个人第三座冠军奖杯收入囊中。同是领奖台常客，驾驶10号赛车的日本本土车手Akihiko Nakaya与驾驶9号赛车的中国车手Jiang Xin和意大利车手Max Wiser组合，分别以51分13秒632和51分30秒766的成绩夺得亚军和季军。
第二组的角逐在两组跨国组合和一位日本本土车手之间进行。在雪邦站比赛中与冠军奖杯失之交臂，驾驶69号赛车、来自斯里兰卡和马来西亚的车手组合Dilantha Malagamuwa和Zen Low凭借极其稳健的发挥，将发车位置一直保持到最后，终将个人首座冠军奖杯揽入怀中。驾驶6号赛车的Andrea Garbagnati与Bob Indrasasana，以及驾驶16号赛车的日本车手Kazuyuki Yamaguchi最终捧得首回合第二组比赛的亚军和季军奖杯。
经过资格赛和首回合比赛的双重磨练，赛车手们对富士赛道的了解更进一步，这让周日第二回合比赛的竞争愈加紧张、激烈。
兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生为首回合第一组冠军车手Afiq Yazid颁奖
在第二回合第一组比赛开赛后，中国车手Jiang Xin和意大利车手Max Wiser组合便斗志高昂、势在必夺，于杆位发车之后一路领跑，最终获得本赛季的第二个冠军头衔，同时完成第八次登上领奖台。Dilantha Malagamuwa和Zen Low继续保持稳定发挥，夺得亚军。驾驶63号赛车的日本本土车手Manabu Orido和来自印尼的车手Johnson Yaptonaga最终获得第二组比赛的季军。
中国车手在第二回合第二组比赛中大放异彩。驾驶66号赛车的中国车手Steven Lin与驾驶8号赛车的中国香港车手组合Michael Choi和Kenneth Lau尽管发车位置靠后，但凭借在连续弯道中的出色表现一路赶超，并上演了一场激烈的冠军争夺战。最终，Steven Lin以0.282秒的微弱领先优势勇夺冠军。Michael Choi和Kenneth Lau屈居亚军，而第三名由Andrea Garbagnati与Bob Indrasasana获得。
尽管参赛车手的天赋、自信以及经验是在此极具挑战的赛道上夺冠所必不可少的要素，而全新兰博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013赛车的引入，也为参赛车手争冕成功助力。
Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013赛车拥有先进专业的空气动力学套件与显著增强的热力学性能、空气动力学性能及下压力设置。当参赛车手驾驶着此款车型加速驶过长度约为1.5公里的直道时，其V10发动机提供的高达570匹的强劲动力将为车手带来非凡的驾驭体验。此外，Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013张扬的设计与发动机怒吼的轰鸣声也在本站比赛中与富士山迷人的风景交相辉映，极具张力。
兰博基尼总裁兼首席执行官Stephan Winkelmann先生与获胜车手共同分享胜利的喜悦
周日，日本富士国际赛车场还见证了Anthony Liu、Davide Rizzo 和Max Wiser三位车手驾驶兰博基尼GT3赛车在2013勒芒亚洲系列赛中的精彩表现。他们的辉煌战绩无疑为兰博基尼上周的战绩再度锦上添花。
此站比赛中，各位来宾、参赛车手与他们的亲朋好友齐聚日本富士国际赛车场内的VIP休息室，在极致意式奢华风情氛围中享受顶级意大利美食，观赏兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛这一非凡赛事，沉醉在兰博基尼与宝珀共同打造的时尚盛宴中。
10月25至27日，2013兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛第五站比赛将再度登陆中国上海国际赛车场，掀起一场充满极致激情与时尚体验的疾速风暴。对于参赛车手而言，2013赛季第五站的比赛将成为他们进入总决赛前举足轻重的最后一役。之后，兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛将最终在中国澳门与第60届澳门GP同期开赛，开启兰博基尼-宝珀Super Trofeo亚洲挑战赛2013赛季的终极盛典。
赛车进入维修区轮换车手
关于兰博基尼
成立于1963年的兰博基尼汽车有限公司总部位于意大利东北部的圣亚加塔•波隆尼。在2013法兰克福车展上首发的兰博基尼全新Gallardo LP 570-4 Squadra Corse是兰博基尼新近成立的赛车运动管理部门Squadra Corse的最新力作。这款Gallardo产品线中动力最强劲的顶级公路版车型是对兰博基尼历史上最成功车型的又一献礼。
凭借2013年发布的顶级车款Aventador LP 700-4 Roadster和2011年发布的旗舰车型Aventador LP 700-4，兰博基尼又一次在其非凡的豪华超级跑车历史上树立了里程碑。兰博基尼历史上一系列极具动感而高雅的超级跑车车型包括350
GT，Miura，Espada，Countach，Diablo，Murciélago；限量版车型包括Reventón，Sesto Elemento，Aventador J及Veneno。作为兰博基尼50周年庆典的献礼，Veneno定价为300万欧元（未含税），全球仅限量供应三辆。
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经过长达五年的合作，宝珀和兰博基尼的合作关系愈发紧密坚固。瑞士勒布哈苏（Le Brassus）手表制造商宝珀和意大利圣亚加塔•波隆尼（Sant’AgataBolognese）的超级跑车制造商 兰博基尼拥有着相似的品牌价值：值得信赖、精益求精以及科技先驱。尽管两个品牌分属于不同的领域，但是，对创新和卓越的不懈追求都是它们成功的驱动力。
兰博基尼-宝珀Super Trofeo超级挑战赛是一项单一品牌赛事。2013赛季，这项国际赛事将在欧洲举办第五届比赛，在亚洲再燃战火，并首次登陆美国。
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