[腕表之家 钟表技术] 如果您打算花5万上下(公价),买一只豪华运动表,那么您可以去泰格豪雅看一看。因为在这个价位,泰格豪雅的运动表,特别是计时表,选择之多,甚至要盖过欧米茄、万国一头。
泰格豪雅新一代卡莱拉镂空计时EXTREME SPORT
泰格豪雅卡莱拉,是和迪通拿、超霸齐名的专业计时表。
1963年首次问世的泰格豪雅卡莱拉,是世界上最早的专业计时表之一(劳力士迪通拿,也是同年诞生)。并在之后的历史当中,连同泰格豪雅的方形摩纳哥、劳力士迪通拿、欧米茄超霸,成为世界上最有声望的豪华计时表(迪通拿的热炒,是后话)。他们都有着完整的演变脉络,并延续至今。
泰格豪雅新一代卡莱拉镂空计时EXTREME SPORT
在过去几年中,泰格豪雅对卡莱拉计时表,进行了大规模更新换代,一口气推出了三大新款,涵盖三大风格,分别是:
复古:卡莱拉计时,glassbox“玻璃盒”,公价49200起步。
运动:卡莱拉计时,SPORT运动款,公价48800起步。
镂空:卡莱拉计时,EXTREME SPORT镂空款,公价60700起步。
泰格豪雅卡莱拉计时“玻璃盒”(左)和卡莱拉计时SPORT运动款(右)
不论您有何种喜好,泰格豪雅卡莱拉,都有对应的款式。而这只卡莱拉镂空计时,就是最新推出的一只。
泰格豪雅新一代卡莱拉镂空计时EXTREME SPORT,不同配色和金款。
新一代卡莱拉镂空计时,将泰格豪雅,再度拔高。
泰格豪雅自2015年,开始推出主打炫酷的镂空卡莱拉计时表。新一代卡莱拉镂空计时EXTREME SPORT,相比上一代卡莱拉02镂空计时,从表壳到盘面、机芯,都进行了升级,直接将卡莱拉计时表,拉到了新的定位高度。
卡莱拉镂空计时,新款、老款对比。
新一代卡莱拉镂空计时,主打钛壳,而上一代是钢表。卡莱拉镂空计时,走镂空炫酷路线,尺寸都相对大一些。上一代是45/43两个尺寸,新一代是44毫米。换装钛壳后,重量一下就下来了,44毫米的尺寸,戴着也没啥负担。同时新一代卡莱拉镂空计时,修改了表耳造型,明显加强了表头、表带的一体过渡,佩戴感受就上去了(防水100米)。
新一代卡莱拉镂空计时EXTREME SPORT,钛壳,加强了一体过渡。
同时,在表壳装饰上,一个明显变化是,新一代卡莱拉镂空计时,表壳侧面向内挖空,并延伸到表耳上。表壳侧面三道横纹,在装饰同时,从视觉上“压缩”了表壳的厚度(15.1毫米厚)。现在,泰格豪雅卡莱拉已经普及了陶瓷圈,刻有测速圈的陶瓷圈,是哑光处理。
新一代卡莱拉镂空计时EXTREME SPORT,表壳更加复杂。
陶瓷圈,是哑光处理。
新一代卡莱拉计时的镂空设计,相比上一代,有明显提升。首先是整体设计,新款卡莱拉计时,将12点位发条盒,展现在外,同时将日历调整到6点位(老款是4点位)。盘面下方小秒针,做出了一个缺口,给日历让出位置,整个盘面高度对称。
盘面细节。
在镂空细节上,新一代卡莱拉镂空计时,表盘强化了“X”造型镂空,“X”构造明显。“X”镂空夹板内,有黑色颗粒装饰。镂空下层夹板,全部竖直拉丝。小计时盘外圈有唱片纹装饰,小指针也进行了镂空。虽然LV集团旗下名表,泰格豪雅、宇舶、真力时,都主打现代镂空,但各有各的不同,现在“X”镂空,就是泰格豪雅的特点。
盘面细节
新一代卡莱拉镂空计时,使用泰格豪雅新型TH20自动计时机芯(老款用的02自动计时机芯)。新型TH20计时机芯,是从泰格豪雅02计时机芯升级而来。主要是微调,一个是自动上弦改成双向上弦,另一个是延长了机芯的保养/保修周期。在机芯核心配置上,没有变化。依然是柱状轮、垂直离合的组合,80小时动力。在机芯装饰上,TH20计时机芯,上层夹板有日内瓦条纹装饰,下层夹板喷砂。自动陀做成了泰格豪雅盾牌LOGO的造型,镂空并拉丝。柱状轮漆成了蓝色,非常醒目。
新一代卡莱拉镂空计时,使用泰格豪雅新型TH20自动计时机芯。
漆成蓝色的柱状轮。
摆轮细节。
由于过去几年,泰格豪雅的机芯更改过编号,我这里给各位简单梳理一下:
01自动计时机芯(原编号1887机芯),早期引进精工专利生产,多年前已停产。
02自动计时机芯(原编号CH80机芯),自产机芯,泰格豪雅现役主力自产机芯。TH20自动计时机芯,02机芯升级版本,泰格豪雅现役主力自产机芯。
泰格豪雅新型TH20自动计时机芯。
目前,新一代卡莱拉镂空计时,只配胶带,胶带使用折叠扣。表扣有长短微调功能,按住表扣上的微调按钮,前后滑动,即可微调长度,很好用。
胶带配折叠扣,折叠扣,可微调长度。
新一代泰格豪雅镂空计时,60700的公价,已经来到了和欧米茄超霸、万国葡计/飞计、百年灵复仇者/航空计时/机械计时等,正面对抗的“战场”。毫无疑问,在这个价位,除了卡莱拉镂空计时,很难找出第二只镂空炫酷的手表。纵然欧米茄、万国、百年灵等,也都是强手,但泰格豪雅有的,他们也的确给不了。