巴拿马运河位于美洲大陆中部，纵贯巴拿马地峡，是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河。运河全长81.3公里，最窄处为152米，最宽处为304米。美国在1903年签订巴拿马运河条约，取得开凿运河和「永久使用、占领和控制」运河及运河区的权利，1914年8月15日巴拿马运河正式通航。运河的开通使美洲东西岸缩短了7,000至8,000海里，亚欧洲之间的航程缩短4,000至5,000海里。开通后的巴拿马运河极大地促进了世界海运业的发展。

       因此巴拿马运河素有「世界桥梁」的美誉。但美国把运河区变成名副其实的殖民地，在运河区任命总督，施行美国法律，并设立美国南方司令部，驻有上万名美军，使运河区成为「国中之国」。 1977年9月，美国与巴拿马签订新的巴拿马运河条约和关于于巴拿马运河永久中立和经营的条约。 1999年12月31日起，美国正式结束在中南美洲的殖民统治。

       这只劳力士潜航者Submariner巴拿马限量纪念表是为了纪念归还巴拿马运河区所制做的，面盘上有巴拿马运河图腾，而表背则刻印着限量号码，只做了75只(混杂着不锈钢款式Ref .16610和18K半金款式Ref.16613)。姑且不论巴拿马运河政治倾轧或强权的欺压，劳力士的行销可以说是无所不在。其巧妙处，令人玩味再三。劳力士曾利用来行销的就有国际大事如POW Cosmograph和Pamama Canal；运动项目如Daytona 24、America's Cup和高球名人赛；探险活动如横渡多佛海峡、攀登艾佛勒斯峰；研究组织如COMEX和美国军方；乃至于异业结合如和Tiffany、Cartier、Eaton、Coca Cola和PanAM等的合作。

       当然很多竞争者认为劳力士的商品没有亮丽的外观，只顾「哗众取宠」，不是尊贵而有历史的传统表厂应有的行销方式。然而，劳力士一方面不断地创造话题，一方面则坚持正确的路，如防水、自动、防震与日志等功能。结果，100多年过去了，事实也证明劳力士当时所作的努力与坚持，的确让劳力士的品质价值就像水波涟漪般的倍速扩大。

       当我看到这只劳力士潜航者Submariner巴拿马限量纪念表，我的脑中不断的出现对于公司、对于自己的各种经营方式。你的想法又是什么呢?