名表那么多,为啥劳力士最“结实耐造”?

       [腕表之家 钟表技术] 如果问劳力士给我们留下过怎样的印象,除了热门,应该就是结实耐造了。劳力士品质好,不容易出问题,人尽皆知。为啥那么多名表品牌,大家都做表,唯独劳力士质量过硬,世界公认?这是由多方面原因决定的。今天,咱们一个一个说。

劳力士蚝式恒动126000

1、劳力士不做复杂表,功能款式一一对应。

       劳力士从古至今,没有做过真正意义上的复杂表。瑞士传统制表三大复杂功能,三问、陀飞轮、万年历,劳力士从来没做过,就算是追针、三五种功能叠加,劳力士也不做。虽然有资料显示,劳力士实际上在复杂表领域,比如追针、恒力装置,都有相关专利,但并没有投产过。

劳力士游艇糖豆圈满天星116695

       劳力士有史以来最复杂的表,一个是上世纪50年代,以6062、8171为代表的全历月相表(星期、日历、月份、月相);一个是现在在售的劳力士纵航者(即天行者),年历两地时表,仅此而已。除此以外,都是“简单表”。只有简单的时分秒针,或者加一个日历、计时等。越复杂的表,越容易出问题,就算是一只浪琴8针全历月相,8根指针两个窗口一个月相,都在表盘上转,劳力士简简单单,基本就一个日历,蹭针、卡历,劳力士都不给你这个机会。

劳力士全历月相6062

劳力士全历月相8171

       再者,劳力士各个系列,严格做到一个系列,对应一个专业功能,绝对不出圈。比如,迪通拿就是专业计时,就是计时一个功能,多一个日历也没有;格林尼治就是两地时表,就是一根两地时指针一个日历;日志型就是豪华正装,就一个日历,无他。相对简单的功能,是劳力士耐造的基础。

劳力士天行者

2、统一的手表构造和生产方式。

       劳力士的手表,都使用相同的手表构造(切利尼除外),使用蚝式表壳。不论是潜水表水鬼、计时表迪通拿,还是正装的日志型、星期日历。表壳主体构造都是一样的。

劳力士绿鬼116610LV

劳力士迪通拿116519

       蚝式表壳,是劳力士手表的核心构造,于1926年发明(表圈、表冠、底盖都锁紧在中层表壳的技术)。现代劳力士的蚝式表壳造型,是在上世纪40、50年代确立的。到今天,跨越70余年,没有发生什么本质变化,只是进行微调。可以说,该解决的问题都解决了,成熟的不能再成熟,加上所有手表基本构造都一样,您想让它出问题都难。

劳力士蚝式表壳主体

劳力士蚝式表壳

       劳力士是工业化生产,大部分工序都机器完成。在表盘装配、机芯装配等,是人工完成。没有大量人工参与,没有过多细致复杂的部件打磨、组装(复杂功能部件等),降低了出现问题的几率。

组装中的劳力士4130自动计时机芯。

星期日历表盘安装皇冠。

3、所有部件自产,不依赖供应商。

       劳力士是名表世界中,少有的“从上到下一体化”名表品牌。什么意思,就是劳力士从冶金、炼钢原材料开始,到表壳、表盘、机芯、表链,一只手表上上下下,从内到外,都是自己生产的,劳力士拥有全套产业链。像劳力士这样,能自己掌控所有零部件生产,不依赖外界的名表品牌,在名表世界中非常少。大部分名表品牌,都需要依靠外部供应商,提供部件。比如,需要从专门的表盘厂买表盘回来,从机芯厂买机芯回来。

劳力士生产金壳。

       劳力士这种“从上到下一体化”,全部自产,好处就是,自己能掌控所有环节、部件的品质,不存在妥协。同时可以提出自己的品控、质量标准。比如,劳力士的潜水表防水测试,就和一般名表品牌不一样。有消息表示,劳力士的防水不光要进行压力测试,并且还要真的下水测试,看有没有水气渗入。大约1000只测试的劳力士中,会有1只不合格。对于其他名表品牌来说,没有这种强度。

进行防水测试的劳力士间金日志型。

       同时,劳力士的超级天文台标准,各位都很熟悉了。标准为每天误差+2/-2秒。这是名表世界中,最高的走时标准,没有任何品牌公布的走时标准,超过劳力士超级天文台。

劳力士在售款超级天文台的绿色吊牌。

4、基金会的经营方式。

       劳力士不是上市公司,劳力士的属于汉斯·威尔斯多夫基金会,基金会的经营形式,对手表质量也有潜移默化的积极影响。而大部分名表品牌,都是上市公司。

劳力士彩虹圈星期日历18058

       基金会的经营方式,让劳力士的经营不受到股东以及短期利益的影响。就像咱们看到的,劳力士不会说,今年流行陀飞轮,咱劳力士也得出一个陀飞轮;今年流行镂空炫酷,咱也得做一个镂空炫酷的劳。各位都知道,劳力士的更新换代很慢,甚至10年、20年间,也只做小调整、小改动。比如,劳力士第一种自产自动计时机芯4130,2000年问世,推出迪通拿116520。2016年推出,现在在售的劳力士迪通拿116500,其实也只是升级为陶瓷圈而已,机芯等其他部分,没有变化。相比之下,其他名表品牌,甚至每年都要更新多次新款,或推出各种特别款、限量款。

劳力士迪通拿116520

劳力士迪通拿116500

       因为出新“翻车”的名表的确有,比如某品牌换装新型材料游丝,大力宣传,上市之后,质量问题爆发,不得不召回,后续手表又换回了常规游丝。劳力士这种较慢的款式更迭,不会因为大规模新工艺、新技术的应用,而出现质量隐患。

劳力士红黑圈16710

       上面这4大因素,造就了劳力士的“结实耐造”。但一分为二的说,“结实耐造”的背后,是手表中规中矩,没有突出的技术、工艺特点。因此,是选择劳力士的“结实耐造”,还是选择其他名表的复杂功能、技术工艺,不同玩家,会做出不同的选择。(图/文 腕表之家 炎弹平)


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jack06
jack06
没高端技术都说的这么清新脱俗只此一家
2022-10-19 12:31
不给表就不起来
不给表就不起来
32机芯对得起消费者吗??营销手段倒是真的强。
2022-10-15 09:37
XB_JUcYJ3yg
XB_JUcYJ3yg
一看就是表贩子发的文章
2022-10-13 17:42

最新评论
jsjc_liubp
jsjc_liubp
越简单越不容易出问题,不知道劳力士3235机芯使用两三年后摆幅降低走时变慢的问题解决了没有?
2024-10-05 06:30
秦慢
秦慢
不就是不思进取么
2023-03-22 10:26
jack06
jack06
没高端技术都说的这么清新脱俗只此一家
2022-10-19 12:31
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