上一届F1上海赛是数年之前,当时当前这一代地效赛车尚未面世,因此车队无从收集可供研究的最新数据。这意味着,本届赛事开赛前工厂内和模拟器训练工作变得愈发重要。在过去几周里,法拉利和迈凯伦的车手都在与车队一起努力备赛。如今,考验准备工作效果的时候到了。
然而留给车队工程师和车手的时间非常有限:北京时间上周五11:30(欧洲中部时间05:30)进行了一个小时的自由练习,紧接着于15:30进行冲刺排位赛角逐,迈凯伦车手Lando Norris摘得冲刺赛的杆位。在周六的赛道比拼中,冲刺赛于11:00率先打响,法拉利车手Charles Leclerc 和Carols Sainz分别获得第四及第五名,迈凯伦的车手Lando Norris和Oscar Piastri则获得了第六和第七名。而周六下午的排位赛中,RICHARD MILLE理查米尔品牌挚友Fernando Alonso取得了第三名的好成绩,位于第三的位置发车,迈凯伦及法拉利的车手则分列第四至第七名。
经过周日的决赛56圈的争夺,迈凯伦车队车手Lando Norris获得第二名,积18分,另一位迈凯伦车手Oscar Piastri获得第八名,积4分。Lando Norris在赛后采访中说道:“今天我为整个团队感到非常高兴,他们值得这一切,所以非常感谢他们。我们的停站表现稳定,车子今天感觉很棒。我真的没有预料到这会是我们表现如此出色的比赛,但我感觉很舒服,我们可以更轻松地管理轮胎并推动。美好的一天,很好的积分,又一次站上领奖台——我感到非常高兴。这是一个愉快的惊喜,但这表明团队做得很好。我们努力工作,付出了回报。”而法拉利车队中,车手Charles Leclerc获得第四名并积12分,Carols Sainz则获得第五,积10分。
RICHARD MILLE 合作伙伴Farrari及其 F1车队于2021 年确立长期合作伙伴关系。为庆祝该合作伙伴关系的建立,RICHARD MILLE特别推出一款精湛的超薄时计 —RM UP-01 Ferrari腕表。这枚仅厚1.75毫米的腕表代表着品牌精湛技艺的成功,同时也是腕表机械装置的典范之作,充分体现了“技艺决定美学形式”的理念。历经数十个腕表原型、超过6,000小时的研发与 实验室测试......这枚腕表是多年努力的结晶。RICHARD MILLE 决定保留将机芯组装在表壳内的传统结构,而非采用底盖兼作底板的结构,以确保腕表在任何环境下都能保证抗冲击能力。
而出现在迈凯伦 F1车队车手手腕上的是RM 67-02超薄自动上链腕表——轻巧、纤薄和符合人体工程学的特点,是理想的时计作品。RICHARD MILLE重新设计了它的线条,以突显其内敛的运动特质。表圈和表壳上的四角外扩设计,不仅是品牌运动腕表的标志,还有助于增强表壳结构。RM 67-02的重量仅有32克,这要归功于Carbon TPT碳纤维®及Quartz 石英纤维®复合材料、五级钛合金,以及品牌有史以来最轻量的弹性表带彼此之间的组合。RM 67-02的机芯则是采用了品牌自主研发的CRMA 7自动上链机芯,采用五级钛合金打造,实现了轻盈与韧性的融合。
上海F1赛道上的比赛暂时告一段落,下一站将在美国迈阿密上演。RICHARD MILLE理查米尔也势必将继续以精准及创新的灵感与F1这项运动产生共鸣,期待见证两家合作伙伴的速度精彩。
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设计偏正装表,实物为中灰色,花纹很漂亮,整体感觉内敛低调沉稳。走时准确(日误差+2秒,日历跳转时间23:56)。
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