劳力士_岂止是经典，简直是传奇——劳力士迪通拿经典计时116520|腕表之家xbiao.com

DAYTONA本是美国一项历时悠久的重要赛事，时至今日，已经举办超过50届比赛。而同名的劳力士计时手表，可以说是伴随着这项赛事而来——1963年，劳力士推出的首款计时码表便为DAYTONA赛事而备。不过，那年的劳力士将其名为“宇宙计型（Cosmograph）”。随着之后的演变革新，才逐渐加入“Oyster”（蚝式）、“Perpetual”（恒动）、“Cosmograph”（宇宙计型）、“Daytona”（DAYTONA）及“Superlative Chronometer OfficiallyCertified ”（瑞士官方鉴定认可精密时计）等字样，纪录了此传奇腕表的发展。

劳力士的性能自然不用猜忌，虽然那时候用的还不是CAL.4130。事实上，劳力士直到2000年才推出并使用CAL.4130计时机芯。在CAL.4310之前，劳力士最初搭载Valjoux 72型手动上链机芯，后于1988年更替为真力时提供的机芯，型号为CAL.4030。这款机芯是真力时赖以成名的机芯，也使得劳力士计时广受业界好评。不过，个人认为，劳力士降频后的CAL.4030要好过真力时的原版机芯（原版振频为36000次/小时，劳力士降频为28800次/小时）。

CAL.4130的命名可谓大胆，仅一字之差，不了解的人定会以为这是CAL.4030的升级版。而这样形式也常见于机芯型号上面。其实不然，CAL.4130与CAL.4030机芯截然不同，彻底摒弃了真力时机芯。它们最主要的区别在于计时的启动、停止结构不同。简单地说，CAL.4030为水平离合，靠齿轮靠近、脱离来控制启动与停止；CAL.4130则为垂直离合，靠齿轮的上、下离合作用来控制。归零的设计则不变。在传动系统的结构上，CAL.4130的轮系属于新一代的设计，齿轮带动的方式亦不同于原有的传统设计，此举应是考虑到生产的工序与调校的方便性。另外在自动上链方面，CAL.4130多装置了1个齿轮，使上链效率更加提升，配合长达72小时动力的发条，动储完美结合。同时自动摆陀亦采用滚珠轴承，这也是在劳力士所机芯中第一次出现，意义非凡。

时至今日，劳力士DAYTONA及所搭载的CAL.4130都已成为表界的经典计时，任何一款计时码表在没有更多功能的前提下能一较高下的并不多得。即便出现，其走时精准及稳定性，还有坚固耐用等特点，都是无法与之比拟的。唯一令人遗憾的是，等了10多年，都没有等到一支皮带款的钢款DAYTONA，却在2013年等来一支铂金款的DAYTONA。看这架势，恐怕是很难等到了。