劳力士蚝式90周年 改变一切的防水传奇

       [腕表之家 钟表文化] 1927年，劳力士做了一件令人惊讶的事：发布首款真正适于日常佩戴的防水腕表。这款腕表应用的防水策略与其他公司的早期尝试大有不同，视觉和触觉上却并无异常。经验丰富的劳力士爱好者可能已经意识到，方才提及的正是具有历史意义的游戏规则改变者：第一代劳力士蚝式腕表。

       汉斯·威尔斯多夫（Hans Wilsdorf），劳力士创始人，从来就不是一个钟表匠。在所有的法律文件中，他给自己职业的定义是“商人”（merchant），即从事买卖的人。理解这一点非常重要，因为在汉斯·威尔斯多夫执掌公司的五十多年中，劳力士并不像现在这样自主制表，更确切地说，劳力士只是组装腕表。机芯从一家厂商采购，表壳从另一家厂商采购，表盘、链带以及其他元件也是如此。汉斯·威尔斯多夫天赋秉然，洞察商机，发现市场上的空白，而劳力士则以此为指引，总能组装出一些特别的东西。现在，我们称汉斯·威尔斯多夫为营销天才，劳力士蚝式的故事就是完美例证。

劳力士-梅塞迪丝·吉莉斯（Mercedes Gleitze）海报

       第一次世界大战中的堑壕战证明了腕表相比怀表的优势所在，劳力士正是首批从中获利的制造商之一。但在接下来的年月中，腕表民用用户也不无抱怨：一是觉得腕表没有老怀表精准；二是油脂被灰尘堵塞，或机芯因进水停运，腕表相比怀表，售后维修更频繁。

       第一个问题可以预见，因为较小的机芯意味着较小的平衡摆轮。为修正买家偏见，汉斯·威尔斯多夫尝试将腕表送完瑞士和英国矫实验室进行测试，以证明其精准性。这种做法一直持续到现在，如今，劳力士是拥有COSC认证天文台表数量最多的品牌。

       第二个问题相比更难解决，尽管对于防止灰尘和水的侵入，曾有诸多尝试。例如，在维多利亚时代，探险家使用的怀表上弦表冠上都配有旋入式防水帽，通过链条连接到表壳上。这种系统非常笨拙，上弦表冠必须足够小，才能适应防水帽（顺便提一句，上世纪90年代，卡地亚在Pasha系列中复古了这种设计）。

防水表壳，配备旋入式表底盖、表冠和表圈

       20世纪20年代早期，关于腕表防水的尝试是制作“气密性”（hermetic）腕表，方法是以第二外壳包裹整枚腕表。需要上弦或调校时，就松开表圈，将整枚腕表取出来。表壳多以金银制成，所以这种设计存在两个主要问题。金银质地柔软，日常反复拧紧松开会令螺纹和表圈受到磨损。螺纹磨损了，腕表就不再防水；表圈磨损了，再想松开就变得困难。

       细心的读者或许已经注意到，上述两种早期尝试的焦点都集中于对表冠的保护。表冠是灰尘和水汽最明显的侵入点，我们所需要的解决方案，就是锁牢表冠，使其自身具备防水性。1926年5月，命运的脚步悄然而至。

       上文所述是公认的历史，最近的研究成果让这段历史更加细化。2010年，钟表历史学家David Boettcher在美国钟表收藏家协会（NAWCC）公告上发表文章。文章指出，1926年7月19日，这项专利先是转让给了一位名叫Charles Rodolphe Spillmann的人，他在拉绍德封拥有一家表壳制造工厂。5天后，Spillmann又将专利转让给了汉斯·威尔斯多夫（有趣的是，并非直接转让给劳力士）。再5天后，7月29日，汉斯·威尔斯多夫注册“蚝式”（Oyster）商标。至此，表壳、表冠和名称，所有元素都已到位。

       我相信Spillmann绝非简单的，帮助汉斯·威尔斯多夫掩藏对专利兴趣的中间人。更可能的情形是，Spillmann将专利带到汉斯·威尔斯多夫面前，向他讲解如何结合表冠和表壳，设计打造革命性防水腕表。虽然没有明确的证据，但如果仔细观察图中所示1926年蚝式原型表的表底盖，你会在底部发现一个小锤头的标志。这是瑞士表壳厂商的标志，里面的数字是136，表明这枚表壳由拉绍德封的C. R. Spillmann & Cie生产。所有早期金壳劳力士蚝式腕表中，几乎都印刻有这样的标记，表明这些表壳都是由Spillmann的工厂单独负责的。

旋入式表底盖内侧

表盖底侧小锤头标志，显示这枚表壳出自C. R. Spillmann & Cie，数字136清晰可见

       原始蚝式表壳设计非常有趣，机芯与壳体并不直接相连。表壳由三个独立的部件组成：中框（附表耳）、上表圈和后底盖。上表圈和后底盖均采用旋入式设计。机芯、表盘和指针由外部带有螺纹的金属旋筒承载，3点钟位置留有孔洞，9点钟位置设有栓销。金属旋筒置入壳体，9点钟位置的栓销恰好插入壳体预留的孔洞，表冠和上弦柄轴则通过三点钟位置的孔洞装配到壳体上。最后再将上表圈和后底盖旋转锁紧。

       彼时劳力士大肆宣扬防水腕表不使用软木或皮革垫圈，只依靠金属与金属的旋接；这种说法是真实的，然而为了确保完美的密封性，腕表还是在后底盖内使用了垫圈，垫圈由薄铅片制成，旋紧时会发生形变，以补偿后底盖表面加工的参差变化。

       表壳外观呈“枕形”（cushion），始于上世纪20年代，劳力士对于“枕形”表壳的使用一直持续到第二次世界大战结束后。蚝式还曾推出替代性八边形表壳，但并没有像“枕形”那样流行成功。不到十年，八边形表壳就从劳力士的产品目录中销声匿迹，最有可能的原因是看上去太过老式。

没那么流行的八边形表壳

       与同时期所有的劳力士腕表一样，蚝式腕表搭载的机芯由比尔Aegler机芯厂供应。这种独特的机芯被称为“10½ Hunter”：10½法分（23.7毫米）是机芯直径；“Hunter”指代腕表设计布局，即如同猎人怀表（配有保护镜面的上盖），表冠设于3点钟位置，与之相对的是表冠设于12点钟位置的开放式怀表。

       机芯分为三种版本：Prima、Extra Prima和Ultra Prima。三者均是15石结构，通过组装完成后的计时测试进行鉴别。性能最佳的十分之一为Ultra Prima，Prima就没那么精准，而Extra Prima介于两者之间。搭载Ultra Prima机芯的腕表盘面通常标注相应文字，如下图所示。

搭载Ultra Prima机芯的腕表盘面标注相应文字

       到了上世纪30年代中期，劳力士将复杂的三件式表壳简化成两件式，上表圈集成到壳体，同时摒弃承载机芯的金属旋筒。Spillmann似乎已经从蚝式的故事中消失，然而事实并非如此。上世纪60年代，我们还能在劳力士计时码表的底盖内见到“C.R.S.”的缩写字样，这种关系持续了近20年。“枕形”表壳的生产当然也没有结束。上世纪30年代末，劳力士还为一家意大利品牌制造了一批超大款表壳。没错，那个当时还不怎么出名的意大利品牌正是沛纳海。

       除了上世纪40年代腕表直径变大外，蚝式表壳的基本设计一直保持连贯稳定。直到上世纪50年代，新型表壳和表冠一同问世，表冠被称为“Twinlock”（双重锁扣）。顾名思义，表冠采用双重垫圈，以确保其水密性。最初的防水深度可达50米，这是在表壳防渗方面的真正突破。

蚝式原型表搭载Ultra Prima机芯

       1953年，劳力士还推出了一款配备可旋转式表圈的两件式表壳。首个采用这种表壳的腕表型号是Ref 6202 Turn-O-Graph，表圈上配有嵌体，印有60分钟标记。作为计时码表的防水替代款推出，Ref 6202 Turn-O-Graph的市场销售难言成功，但它却成为了劳力士最具代表性（之一）型号潜航（Submariner）的基础。1953年9月份，瑞士探险家雅克·皮卡德的深海潜水器深潜海底3131.8米，贴在船身的劳力士特制腕表仍在正常工作。次年春季的巴塞尔国际钟表珠宝展上，劳力士潜航系列腕表正式问世。

       多年来，表壳和表冠的平行研发一直在继续，这在上世纪60年代的海使型（Sea Dweller）和2008年的深潜（Deepsea）腕表中可见一斑。在深潜腕表中，劳力士摒弃了使用长达60年的两件式表壳，转而恢复到原始蚝式设计。事实证明，鲐背之年的古老设计也能满足21世纪的性能需求。有时，前进可能意味着回到原点。（图/文 腕表之家 许朝阳）