[腕表之家 钟表技术] 今天,我想说一说,名表出了问题,去什么地方维修、保养。
名表维修,去“官方”修,还是在“民间”修?
按照以往媒体的报道,那肯定是去品牌官方售后维修、保养。但实际情况是,我所在城市没有官方售后咋办?官方售后的价格我接受不了怎么办?
这就像如果我说,各位的车,必须要去4S店维修、保养才行,那各位肯定要“骂”我。因为很多人是不去4S店的。所以我今天就分不同情况,说一说名表的售后问题。
首先,m88help.com官方售后,肯定是维修、保养最好的去处。但玩家容易遇到的实际问题是:
1、名表官方售后,通常只分布在国内几个大城市。比如,有的品牌只在北京、上海有官方售后;有的品牌官方售后多一些,除了北京、上海,像广州、成都、沈阳、杭州、长沙、西安、昆明等城市也有官方售后。但很多城市存在没有官方售后的情况(网上有很多假冒的官方售后,各位一定要上官网确认好,或者打品牌官方400电话确认好)。
2、有的品牌,官方售后接受快递,可以把手表快递到相应城市的官方售后;有的品牌,不接受快递,只能您拿着表,亲自把表送到官方售后,或者是品牌直营店(注意是品牌直营店,不是代理商经销商的店面,要注意区分)。
北京联创智盟科技发展有限公司##m88明陞下载6633镂空表,机芯拆解图。
目前,绝大部分名m88help.com,您只要把需要维修、保养的手表,送到品牌直营店,就可以了(注意,是直营店)。店里会安排送到售后中心进行维护;但像劳力士这种,只能把表送到官方售后中心(这是因为,劳力士的经营模式,是没有直营店的,所有的劳力士门店都是代理商)。
如果您生活在北京、上海,那么名表的售后非常便利,不存在任何问题。但如果在远离品牌售后或者直营店的城市,那么的确就不是很方便了。
爱彼1159陀飞轮机芯
第一种情况,手表还在质保期内。
如果您的表,还在质保期内,那么我强烈建议,把表送到品牌官方售后进行维修。即使您所在城市,没有官方售后,哪怕要花费一些周折,不管是您亲自去外地,或者让亲戚朋友帮忙,还是发快递(有的品牌接受快递),都建议您去官方售后。原因有二:
1、质保期内,手表出现问题(非人为损坏),维修保养都是免费的。特别是现在很多名表品牌,都延长了质保期(全球联保)。像劳力士/帝舵、欧米茄、雅典、使用自产机芯的m88asia等都是5年质保;万国、沛纳海、卡地亚等都延长到8年质保。官方维修最有保障。
爱彼皇家橡树双摆轮机芯。
2、质保期内,一旦您在官方售后之外,自己开盖动机芯了,官方质保就失效了。我之前陪一个朋友去某品牌直营店里的官方售后。他还是一大早从外地过来,维修人员一检查,就发现这只手表开过底盖,动过机芯。这只表的确还在质保期内,但因为你动过,所以就要按正常维修保养标准收费了。当时的报价我记得是6000多。从这件事之后,但凡质保期内的表,我是不会让官方售后之外的人开盖了。不说维修人员,就是各位资深玩家,但凡底盖、机芯螺丝被拧过,螺丝口很容易留下痕迹,一下就能看出是动过。
宝格丽OCTO Finissimo超薄计时陀飞轮机芯
第二种情况,手表已经出了质保期,或者实在没有条件送官方售后。
官方售后,最有保障,但手表出了质保期后,您去维修、保养,就要按照人家的标价收费了。定位越高的品牌,越复杂的表,费用越高。举个例子,就像4S店,不说别的,工时费肯定高。但即使出保了,官方售后的优势在于,您花钱做维修、保养,做完之后,会给您延保2年。万一有什么问题,还可以回去免费修,这是一个保障。
宝玑航海5887陀飞轮万年历机芯万年历部件。
但如果是以下情况:
您不能接受官方售后的价格。
您所在城市没有官方售后,并且也不方便去外地,或不放心快递名表到外地。
您的手表保养、维修要返厂返回瑞士,国内官方无开盖授权。
那么在这些情况下,您也可以在民间名表维修店进行维修、保养。只要去知名的、有口碑或熟悉的名表维修,也没有问题。各位注意,我在这里并没有说规模大小的问题,因为一些国内制表师,经营规模不大,但水平很高,有口皆碑。对于民间名表维修,很多玩家会疑虑几个问题:
1、民间维修会不会“不靠谱”?就我个人的经验和了解,民间维修师,有的是之前在品牌官方售后工作,后自己出来工作或创业;有的是学习钟表维修专业,拿职业证书。通常名表出现最多的问题,一个是需要保养,另一个是磕了摔了镜面、表壳受损。国内知名的名表维修,对于市面上主流名表品牌,包括自产机芯,从简单款到万年历、陀飞轮都能进行正常维护、保养。并对受损外观,翻新美容,需要更换零件的话,也都使用原厂零件。
劳力士水鬼3135机芯拆解图(图片来自国外修表师)
劳力士迪通拿4130机芯拆解图(图片来自国外修表师)
2、民间维修会不会“用假零件”?市面主流名表的机芯,比如劳力士、欧米茄,都是自产机芯,零部件国内是无法仿制的。说我造一个劳力士的摆轮,是造不出来的(高仿假表,只能用国产机芯改造、模仿,造不出一模一样的)。市面主流名表的原厂零部件,有相应的配件商供应。
沛纳海P9000机芯拆解图(图片来自国外修表师)
万国工程师80110机芯拆解图(图片来自国外修表师)
这就像4S店之外,全国各地都有汽修店,从普通车、BBA到路虎、保时捷、宾利,都能维护,是一个道理。
如果您具备把表送官方售后的条件,那么官方售后是首选;如果您送不了官方售后,那么找当地或者国内知名的名表维修,也没问题。注意,是知名的,不是小摊儿。(图/文 腕表之家 炎弹平)
修了30多年表,很多机芯是艺术品,真漂亮。可惜有些同行野蛮维修,到处划痕 ,螺丝拧伤!不说维修,最基本的拆装都不行
自己修😀😀😀😀😀
毕竟贵重物品,官方售后会更有保障
找一个靠谱的民坊,也是个不错的选择
修个毛线!坏了就扔了。
商场一般的靠谱,但也要找口碑好的。
我相信 官方!
告诉全村人一个秘密,你送去修的陀飞轮手表都没有给你修,而是直接换个新的,因为陀飞轮是无法、或是极难调整快慢的。
同级别机芯还是劳力士的漂亮
我是血的教训
这个机芯怎么样,宝齐莱的马利龙飞返计时,和这个在犹豫中。
准备入手,请问动储方面怎么样?我看不少评论说动储有些问题
非常好看的表盘,大盘竖拉丝,小盘唱片,虽然是石英表,但是钢材厚实,上手硬朗