欧米茄首款自产同轴
机芯8500/8501的诞生树立了品牌同轴革新之路的又一个里程碑。欧米茄第一次围绕同轴擒纵系统设计了整个机芯,并且202个元件中的每一个都是为了全新的机芯而由欧米茄自行设计并生产。
欧米茄8501同轴机芯
8500/8501同轴机芯的自动陀带有平滑的氧化锆轴承,覆有抗磨损DLC涂层(钻石形碳复合物)的双发条盒则最大限度地确保了动力的利用和转换。机芯还带有交叉的摆轮夹板、全新的NIVACHOC减震器、轮臂经过全新设计的摆轮,以及14K金六角
梅花固定螺丝与可精确确定螺钉有效长度的调节螺丝。这些创新令三层式同轴擒纵轮的运转更为完美。根据同轴机芯的工作原理,擒纵轮与擒纵叉叉瓦之间的传冲和锁接过程得以分开进行,由此改进了动力的传递方式,极大地提升了机芯的可靠性。此外,
腕表还拥有非凡的抗震性能和走时
表现,以及更佳的持久精准性和可靠性。
欧米茄8500同轴机芯
对于欧米茄来说,推出首款自产同轴机芯是一次对品牌本源的回归:事实上,“欧米茄”这一品牌名称就来源于1894年其自行生产的一款名为“欧米茄”的序列生产机芯。欧米茄8500同轴机芯的诞生,标志了欧米茄重新回归自行设计并生产独有机芯的瑞士钟表制造商之列。
这个机芯怎么样,宝齐莱的马利龙飞返计时,和这个在犹豫中。
准备入手,请问动储方面怎么样?我看不少评论说动储有些问题
非常好看的表盘,大盘竖拉丝,小盘唱片,虽然是石英表,但是钢材厚实,上手硬朗