喜欢古董劳？不如考虑这两款新品|帝舵_腕表之家xbiao.com

[腕表之家钟表杂谈]在近年复刻表热潮的影响下，许多品牌都以历史上的经典表款为原型，推出复古风格或复刻作品。不过劳力士似乎一直以来都对此无动于衷，其实劳力士并非缺乏历史名作，而是将再现经典的任务交给了兄弟品牌帝舵。正如2018年推出的碧湾GMT“可乐圈”与今年亮相的碧湾系列专业型腕表，许多表友初次看到它们时都不禁直呼：实在是与劳力士古董表“太像了”。实际上，帝舵从未宣称这些产品的灵感源自某历史表款。不过考虑到帝舵和劳力士的微妙关系，可以认为它们或多或少受到了劳力士的影响。

劳力士格林尼治型Ref.6542

劳力士格林尼治型于1955年问世，在民用航空日渐普及、人们跨时区旅行越来越频繁的年代，它的出现旨在为众多商旅人士提供便利。Ref.6542是劳力士初代GMT“可乐圈”腕表，从中我们可以看到很多熟悉的元素被后世表款继承。红蓝圈可谓是腕表最经典的设计之一，它用红色代表昼间（6时至18时），用蓝色代表夜间（18时至次日6时），不仅清晰直观增强了可读性，强烈的色彩对比更是带来了过目难忘的视觉冲击力，具有很高的辨识度。

帝舵碧湾系列格林尼治型

另一方面，帝舵碧湾GMT于2018年推出，同样采用红蓝双色阳极氧化铝外圈，刻度的样式、排布均十分接近劳力士初代GMT“可乐圈”。值得注意的是，劳力士初代GMT的表冠并不具备护桥设计，直到第二代产品Ref.1675才加入表冠护桥，这些特点也被帝舵碧湾GMT完美继承。

型号： M79830RB-0001

在陶瓷逐渐成为钟表外圈主流材质的今天，帝舵仍然选择了以阳极氧化铝打造GMT双色圈，有向劳力士Ref.1675致敬的意味。我们知道，阳极氧化铝外圈会随着时间的流逝与佩戴次数的增加，在表面留下一定的“岁月痕迹”，这种独特的效果会令腕表更具复古玩味。客观地说，铝质表圈虽然在耐磨程度上不及陶瓷圈，但耐冲击、不会碎裂的特性也是陶瓷圈不具备的，两种材质可谓互有利弊。

帝舵碧湾GMT vs 劳力士GMT Ref.6542

尽管帝舵碧湾GMT与劳力士古董GMT做到了“神似”，但在细节上两者仍然存在一定的差异。首先便是齿纹的不同，帝舵选择较细密的齿纹，外观更加精致，有点类似于“钱币纹”的感觉。而劳力士采用间隔更大的纹路，这种形状也从劳力士初代GMT腕表传承至今，现售款GMT II系列腕表仍然保留了这一设计。对于字体的选择，劳力士Ref.1675选用饱满、圆润的阿拉伯数字，而碧湾GMT则为偏纤细、锐利的字体。

雪花针

帝舵碧湾GMT深受劳力士古董款启发之余，仍然保持了十足的品牌特色。首先便是棱角分明的“雪花针”，该造型的指针为帝舵表专用，有利于佩戴者凭借夜光形状快速区别时分针，与劳力士的“奔驰针”有异曲同工之妙。其次帝舵碧湾GMT的机芯为品牌自产MT5652机芯。

早期帝舵腕表可见ROLEX字样

其实历史上的帝舵表远比今天更贴近劳力士，不少中古帝舵表的表壳、配件均能与劳力士互换，甚至在表底镌刻ROLEX字样。而两个品牌最大的差异在于机芯：劳力士腕表全系装配自制机芯，帝舵则长期以来采用外购成品机芯方案，直到近年才迈出自研机芯的步伐。

帝舵MT5652机芯

MT5652机芯是帝舵表的首批自产机芯，用以取代服役多年基于ETA或Sellita的统芯方案。硅游丝、无卡度砝码微调摆轮、70小时动力储存与天文台认证都是这款机芯的亮点所在。不过早期版本中，MT5652机芯会被玩家诟病存在“卡日历”的问题，目前最新批次已修复，可以放心购入。

劳力士探险家型II Ref.1655

如果说碧湾GMT的外圈与劳力士Ref.6542相比，仅做到了“神似”，那么碧湾专业型的外圈与劳力士古董“探二”Ref.1655就可以用“如出一辙”形容了。帝舵碧湾专业型的致敬产品是劳力士于1971年发布的初代“探二”Ref.1655腕表。从外观上看，两者同为39毫米表径；它们的外圈均为内凹刻字并填黑，并通过刻度间隔成了12等份。由于不锈钢24时外圈并不具备旋转功能，因此取消了边缘的齿状纹理。在字体的选择上，碧湾专业型也沿用了碧湾GMT纤细、锐利的字体。

帝舵碧湾专业型

帝舵碧湾专业型与此前亮相的“可乐圈”一样具备双时区功能，拥有独立第二时区时针。不同之处在于：碧湾专业型为不可旋转外圈，“可乐圈”却能实现双向旋转。因此碧湾专业型仅能读取两个时区，而GMT“可乐圈”通过旋转外圈与第二时区时针配合，可读取三个时区的信息，从这点来看碧湾GMT的功能更丰富。

帝舵碧湾专业型 vs 劳力士“探二” Ref.1655

新品传承了诸多源自劳力士Ref.1655的设计细节。例如表圈经拉丝处理、两地时指针为橙色等。不过依旧没有加入表冠护桥及劳力士特有的放大镜日历窗，这点与同系列的其他产品一致。

帝舵MT5652机芯

机芯方面，同样使用了MT5652型自制机芯。如今，帝舵MT自产机芯形成了MT56、MT54、MT52三大类别，分别对应“大、中、小”不同直径，尽管这些机芯在复杂功能和动力储存上存在差异（MT52为50小时动储），但均通过了瑞士COSC天文台认证，这也是帝舵MT机芯的一个硬指标。

多种表带

抛开帝舵专属的“雪花针”不谈，碧湾专业型在表径、外圈、盘面等多方面高度还原了劳力士初代“探二”的风貌，令阔别半个世纪的经典作品重现天日，对于喜欢这种风格的表友来说，无疑是一个好消息。

表壳厚度

说完这款新品的亮点，我们再聊聊聊它有待提升之处。作为一款两地时腕表，整表14.6毫米的厚度也是饱受争议的地方。横向同比同类产品，帝舵碧湾专业型的确难以用轻薄形容。

碧湾系列专业型与格林尼治型

总结：帝舵碧湾系列的这两款腕表看似古典的外观下却蕴藏着实力不俗的新机芯，用“旧瓶”装的“新酒”其实也挺香。从兄弟品牌劳力士的历史产品中汲取灵感，不仅有助于减轻新品的设计压力，而且经过时间检验的外观也是一个成熟可靠的方案，更容易被表友认可。此外，由于劳力士不曾推出复刻腕表，借由兄弟品牌帝舵将自身的经典作品重现，也能极大满足劳力士复古爱好者的期望。不知这两款作品又是否能打动你？（图/文腕表之家萧峰）