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腕表之家 腕表说]大家好,虽说为豪华运动
表添加超复杂功能会让运动表基本告别运动,但这么做换来的却是能让顶级豪华运动表们变得更加嘚瑟。而在众多的复杂功能中,陀飞轮无疑是最显眼的。
如果提到单一功能陀飞轮一体式豪华运动表的天花板,我想除了爱彼就应该是江诗丹顿了,但如果要单论陀飞轮的观赏性,我个人认为,江诗丹顿还略胜一筹,因为江诗丹顿所独有的马耳他十字陀飞轮笼架实在是太好看了!陀飞轮这项古老的功能放在今天,在技术层面确实不算什么稀奇,但是能把陀飞轮能做到人见人爱,花见花开的程度,也没有几个品牌可以做到,所以不是所有的陀飞轮都叫顶级陀飞轮,而当顶级陀飞轮遇上顶级豪华运动表,这种看似矛盾的结合自然是能碰撞出更大的火花。
江诗丹顿如今的纵横四海系列已经是2016 年发布的第三代,具备一系列复杂功能和快速更换表带系统。陀飞轮功能于2019年加入该系列。在继不锈钢、白金和
玫瑰金表壳版本之后,江诗丹顿于2022年推出了该系列的首款钛合金链壳陀飞轮表,并且还是镂空版本。虽说镂空版本在工艺上更复杂,但我个人感觉还是今年这款不镂空的更耐看,镂空的实在有点儿闹腾。
这款全新钛合金陀飞轮相较于之前的钢款,虽说在外观上除了颜色有些暗,其它地方看不出任何差别,但它111克的重量足足比钢款轻了一两还多,如果换上胶带或皮带,重量还能更轻,尤其是在我试过后,其体感和钢款完全就是两个维度,因为它的轻不仅体现在物理层面,更体现在体量与重量之间的反差上。还有就是5级钛表圈在经过镜面抛光后,其光泽和亮度完全和贵金属并驾齐驱。
这款表作为一只顶级陀飞轮表,为其提供动力必须是来自江诗丹顿著名的2160自动陀飞轮
机芯,对于该机芯的打磨,都不用看主体,仅需看陀飞轮上方那根用于固定的横梁,就能感受到江诗丹顿深厚的制表功力。这根晃眼的横梁,不仅是光打磨就需要将近12个小时,其从方到圆的过渡,更是如此行云流水。除了这根横梁,其标志性的马耳他十字笼架、肾形游丝外桩、以及可充当小秒针的蓝色螺钉等诸多细微部件,全部打磨装饰的无懈可击!
该机芯不仅拥有超高颜值,更有着傲娇的纤薄身材,在直径29.1毫米,厚度5.65毫米的身体里不仅容纳了188个零件,还有着约为80个小时的动力储存。其每小时18000次的低振频,一方面是在向古董怀表致敬,另一方面就是可从容欣赏陀飞轮的曼妙律动。特别是22K金的轨道摆陀,堪称是让机芯纤薄的头号功臣!纤薄的机芯必将造就完美的表壳厚度,最终,这只表径42.5毫米的运动表不仅体重超轻,更凭借10.39毫米的厚度,拥有了和正装表一样的魔鬼身材!
以上就是我对这款表的一些见解,大家对这款表有什么想说的欢迎留言告诉我们,腕表之家,只为爱表的你,我们下期节目再见!(图/文 腕表之家 思时)
求一块20年之后的原始品相单、全都可
设计偏正装表,实物为中灰色,花纹很漂亮,整体感觉内敛低调沉稳。走时准确(日误差+2秒,日历跳转时间23:56)。
颜值没得说,商务休闲皆可,陶瓷圈,唯一拉垮的是表带,有没有人推荐个好用的表带?